Il Tirreno

MASSA. Quello di via Massa Avenza 2 è un vecchio progetto, una storia segnata da beghe burocratiche, passaggi di mano e - l’immagine è nella mente di tutti i massesi - da un ponte che non ha arcata di chiusura: le due estremità sono sfalsate, su altezze diverse. Quel ponte, infatti, è stato realizzato in due tempi: viene costruita la prima parte, poi cambiano le normative, l’altezza prevista deve essere tale da sostenere anche le piene duecentennali, e la seconda parte della struttura è più alta. Risultato? Due strade sovrapposte l’una all’altra che non si incontrano.

I lavori su via Massa Avenza sono previsti da anni, da quando la Dalmine (primo di tanti casi) chiude i battenti. Le aree vanno reindustrializzate, il compito spetta a Fintecna, controllata dal Ministero dell’Economia. Il Comune con una convenzione (nel 1996) gli affida, appunto, la reindustrializzazione e la dispensa dagli oneri di urbanizzazione. In cambio, però, la società deve fare strade, parcheggi e un campetto da calcio in via Martiri di Cefalonia (lì tutt’ora c’è un terreno incolto con tanto di animali al pascolo). Fintecna qualcosa fa, qualcosa no.

Nel 2010 la giunta Pucci mette in chiaro le cose e definisce una transazione: Fintecna versa a Palazzo civico 1,2 milioni di euro per le opere non realizzate. Tra cui Massa Avenza 2. Viene steso il progetto esecutivo e nell’autunno del 2012 partono i lavori. Ma a novembre di quell’anno l’alluvione dà un colpo mortale al territorio e impedisce qualsiasi movimentazione di terra. Tanto più che nella zona interessata le piogge hanno colpito duro. Tutto fermo quindi, fino ad ora. Adesso i lavori sono ripresi e finalmente la città avrà la tanto agognata Massa Avenza 2.(C.S.)