Il Tirreno

CARRARA. Uno si aspetterebbe di vederlo al cinema, magari in un film di James Bond, e invece se lo trova di fronte al Compotec di Carrara. Stiamo parlando di Project Zero, l’avveneristico mezzo di trasporto che è per un terzo aereo, per un terzo elicottero e per un terzo sommergibile. Il prototipo è stato presentato alla fiera dedicata all'industria dei materiali compositi in corso nella città del marmo. A progettarlo e realizzarlo è l’azienda Agusta Westland.

Il velivolo ideato dal graphic designer Michael Robinson, rappresenta il primo passo verso la rivoluzione nel mondo dell’aeronautica. Il mezzo avrà propulsione elettrica ed è in grado di volare e immergersi. Ha un telaio in alluminio e la scocca in materiale composito. È lungo 8 metri e largo 14. E’ stato realizzato in tempi strettissimi: in 12 mesi si è passati dalla presentazione del progetto alle prove vere e proprie. Il prototipo è stato sviluppato in centri di ricerca in Italia, Regno Unito, Usa e Giappone.

Tecnicamente il Project zero, è un convertiplano completamente elettrico, con due rotori basculanti in grado di ruotare di 90 gradi e integrati nella fusoliera, che permettono di elevarsi in volo verticalmente come un elicottero e di avere le prestazioni di un aereo. «Oltre a volare può anche inabissarsi - ha detto Michael Robinson nel suo intervento con il quale ha fornito numerosi dettagli sulla progettazione - e, proprio per queste caratteristiche è già all'attenzione dei produttori di 007».

Vedere il prossimo James Bond passare dalla mitica Aston Martin a un aereo/sommergibile sarà davvero curioso, ma sarà anche la dimostrazione che oggi, grazie ai nuovi materiali s’infrangono definitivamente non solo le rigidità d’impiego ma anche i limiti imposti alla progettazione.

VIDEO: Il Project Zero all'Air Show di Parigi nel 2013