Il Tirreno

MASSA. A qualcuno la ztl piace davvero tanto, così tanto da pensare ad una chiusura 24 ore su 24. Ma, nella logica della conciliazione, senza dimenticare che a qualcuno, invece, il centro storico chiuso non piace per nulla, l’amministrazione disegna una zona a traffico limitato ad orari.

Il mattino tutto funziona come sempre: uffici aperti e via vai di auto e motorini. Fatta eccezione - si intende - per le aree pedonali. Insomma, non si passa in via Bastione, via Ghirlanda, via Cavour e - ormai è assodato - nelle due piazze cittadine.

Poi, all’ora x - e questo è il nodo gordiano - accesso consentito soltanto a chi ha il pass e lungo le strade in cui (vedi articolo sotto) è previsto il transito. Tutto si gioca, però, sugli orari. L’amministrazione ha proposto due soluzioni: centro off limts per le auto dalle 15 alle 20 o - ipotesi B - dalle 16 alle 24, valorizzando con questa seconda soluzione anche tutte quelle attività che lavorano principalmente quando i negozi, invece, abbassano le serrande. Tradotto: locali, bar e ristoranti.

Due ipotesi, dunque, e una possibilità: quella di variare il periodo di chiusura delle strade in base alla stagione.
L’idea di partenza è che le necessità - di operatori e cittadini - cambino nel corso dell’anno. Dunque i periodi di chiusura potrebbero conseguentemente differenziarsi in estate e inverno. Sempre, in ogni caso, con chiusura dal pomeriggio.

L’ipotesi della ztl pomeridiana, ad onor del vero, non convince molti residenti e commercianti, accesi sostenitori della zona a traffico limitato “senza se e senza ma”, rappresenta, però, come dicevamo, un tentativo di conciliare istanze e necessità. In ogni caso, fasce a parte, rimarrebbero da definire anche gli orari di carico e scarico. Con la precisazione che l’apertura mattutina delle vie consentirebbe la regolare attività de gli esercizi. Fornitori e corrieri al lavoro e clienti che - aree pedonali a parte - possono sostare, dove consentito, e riempire di acquisti più o meno grandi il bagagliaio.