Il Tirreno

MASSA. Se abiti in via Europa e quando stendi le lenzuola le ritrovi grigie, il trasferimento dei bus è il tuo primo obbiettivo. Se, invece, sei un pendolare - è la storia degli interessi da conciliare - e ti si prospetta un taglio di posti auto alla stazione, tremi. Del resto da quelle parti parcheggiare è un’impresa, fin dalle sei del mattino. Così sentir dire che in piazza IV Novembre arrivano i pullman, allarma chi ogni giorno sale sui vagoni.

L’amministrazione - parola del primo cittadino - è al lavoro per tentare la conciliazione degli interessi, appunto. Toglie dal centrale viale Europa il capolinea e lo trasferisce, appunto, alla stazione, ma tenta di salvare i parcheggi.

L’idea del trasloco - ad onor del vero - l’aveva già avanzata la precedente amministrazione, nell’ambito di un progetto più ampio: acquisto di un terreno nella zona, realizzazione del nuovo distretto sanitario, posteggio e palazzina residenziale- commerciale.

La giunta Volpi fa scelte diverse. E l’acquisto del terreno non è all’ordine del giorno. Lo è però lo spostamento del capolinea e - contemporaneamente - la salvaguardia dei posti auto: «Gli uffici tecnici - spiega Volpi - sono al lavoro, stanno effettuando numerose simulazioni». Con uno scopo: ricollocare i posteggi in modo che non venga ridotto il numero complessivo e che sia garantito lo spazio necessario per la sosta e la manovra degli autobus.

Vero che lì i pullman già fermano, ma la differenza, in caso di capolinea “vero e proprio”, la farebbe, indubbiamente, il numero dei mezzi.

Del resto, per chi vive in viale Europa la situazione è insostenibile: chiesto anche l’intervento dell’Arpat.

E, proprio su “consiglio” dell’agenzia regionale per l’ambiente, il primo cittadino, in accordo con Atn, ha ordinato - e non è il primo provvedimento di questo tipo - lo spegnimento del motore durante la sosta.

Non soltanto gas di scarico perché - e basta una passeggiata per rilevarlo - viale Europa non brilla certo per decoro urbano.

L’impegno dell’amministrazione , quindi, è quello di un trasferimento a breve del capolinea, con la garanzia - come dicevamo - che i posti auto alla stazione non saranno ridotti, ma ridisegnati - questo l’impegno di Volpi - per sfruttare lo spazio nel miglior modo possibile.

Chiara Sillicani