Il Tirreno

MASSA. Verrà prorogata fino al 30 settembre la zona a traffico limitato nel centro storico. Dopo le prime voci che parlavano di un posticipo al 15 settembre, la notizia arriva ufficiale ieri mattina durante una conferenza stampa promossa dal vicesindaco e assessore alla mobilità, Uilian Berti, e dall’assessore alle attività produttive, Gabriele Carioli. È andata quindi a buon fine - almeno così si deduce - la prima fase della sperimentazione.
Operatori favorevoli. Insomma, cittadini e commercianti , dopo un periodo di forti perplessità, metabolizzano l’idea di un centro chiuso al traffico e sono soddisfatti dell’estate senza auto, così soddisfatti - almeno secondo l’amministrazione - da aver chiesto – in particolare i commercianti – la proroga della ztl. Palazzo civico, quindi - spiegano gli assessori - non ha fatto altro che cogliere la palla al balzo di fronte a questa, inizialmente inaspettata, collaborazione, per spingere la sperimentazione un passo in avanti.
Le ragioni della proroga. Due i motivi del posticipo a fine mese: «Anzitutto per il clima ancora favorevole a iniziative come quelle che hanno animato il centro tutta l’estate – spiega il vicesindaco Berti - vogliamo quindi assicurare a tutti gli eventi la possibilità di usufruire di un salotto ad hoc, libero dalle auto. In secondo luogo - aspetto non meno importante - la proroga consente di mettere alla prova davvero la ztl, con un maggior flusso di traffico. Tra una settimana infatti si ripristina la normale vita del centro, con l’apertura delle scuole e il ritorno dalle vacanze ed è chiaro che sarà maggiore l’affluenza».
Le novità introdotte. La sperimentazione continua però con delle piccole varianti. Anzitutto l’orario che verrà posticipato di un’ora: non più quindi dalle 19 alle 2 del giorno seguente, ma dalle 20. È stato poi introdotto il divieto - eccetto mezzi di soccorso, forze dell’ordine e clienti farmacia – di transito e sosta in via Guidoni e piazza Mercurio (tratto stradale che collega via Guidoni con via Beatrice) e in via Beatrice e in via Bigini, nei giorni di venerdì e sabato (negli stessi orari della ztl). Rimangono invece invariati sia l’area interessata dalla ztl, sia i vari permessi istituiti nella precedente sperimentazione. In sostanza saranno ancora validi i pass per residenti rilasciati dalla Master srl fino ad oggi.
E dopo il 30 settembre? Sul futuro, quello post 30 settembre, è ancora tutto un work in progress. «Prima di prendere qualsiasi decisione – commenta l’assessore Gabriele Carioli – vogliamo incontrare nuovamente residenti e commercianti, per confrontarci con loro. Vogliamo continuare questo rapporto di collaborazione e confronto per capire direttamente da loro quali siano le problematiche e quali i punti di forza».

Il tema caldo, nel dibattito sulla ztl, rimane tuttavia quello legato ai parcheggi, a monte e a valle della zona chiusa al traffico. La possibilità di posteggiare con relativa facilità è sicuramente un incentivo a raggiungere il centro per godersi una passeggiata o un’oretta di shopping: «Nel nostro incontro con i cittadini l’8 agosto scorso – Berti fa chiarezza sul tema – non è emersa alcuna osservazione sulla ztl in sé, ma piuttosto sulle problematiche che rotano intorno ad essa, come potrebbero essere gli schiamazzi e la musica alta, o, ovviamente, il problema annoso - così lo definisce - dei parcheggi. Ma su questo - puntualizza - stiamo valutando tutte le ipotesi possibili, come quella della pista ciclabile in via Croce lungo la quale dovrebbero essere realizzati cento posti auto distinti in posteggi a sosta breve e lunga, o la zona di Borgo Ducale, o ancora la zona del Pomario davanti alla Bertagnini. Sono tutte ipotesi che verranno considerate». E la risposta dovrà arrivare a breve: il 30 settembre non è così lontano.