Il Tirreno

MASSA. È finita domenica la sperimentazione della zona a traffico limitato nel centro storico cittadino, ma potrebbe essere prorogata fino al 15 settembre, come richiesto da commercianti e cittadini.

Non è andata così male, dunque, la fase sperimentale di quello che nei prossimi mesi potrebbe essere il nuovo volto del centro storico. Almeno così si deduce dal fatto che gli stessi negozianti abbiano chiesto una proroga della chiusura per mettere in piedi le ultime manifestazioni estive per massesi e turisti. Insomma pare che la ztl sia stata metabolizzata.

La notizia della proroga arriva dagli uffici di palazzo comunale, dal vicesindaco Uilian Berti, anche assessore alla mobilità. Lui, naturalmente, si ritiene soddisfatto: «Abbiamo ricevuto da operatori e cittadini la richiesta formale di prorogare di quindici giorni la zona a traffico limitato - spiega - e questo significa che, nonostante i tanti problemi, così come era stata concepita nella fase iniziale, la sperimentazione ha funzionato. Certamente quel tipo di viabilità andrà perfezionata, ma ci stiamo lavorando». Gli uffici, probabilmente, accoglieranno la richiesta di proroga fino al 15 settembre anche perché - precisa il vicesindaco - sono in programma ancora numerose iniziative che necessitano di strade chiuse ai veicoli. Dopo il 15 settembre, poi, gli uffici si metteranno nuovamente all’opera per decidere sull’assetto definitivo di un’eventuale ztl. Come sarà disegnata? «Difficile dirlo - ammette Berti - certamente non potrà essere stravolto del tutto il senso della ztl in fase di sperimentazione; il tutto pare funzionare e, a sentire commercianti e residenti, resta soltanto un punto critico che è quello dei parcheggi. Nei prossimi mesi, dunque, ci concentreremo sul reperimento di nuovi posteggi a supporto di una ztl già improntata. Poi si tratterà di definire - così li definisce Berti -i dettagli: se installare portali elettrici o servirsi esclusivamente del controllo dei vigili urbani (che , però, sono sotto organico e finiscono il turno, tranne in estate, alle 20 ndr); stabilire orari per il carico e scarico degli esercizi commerciali e definire gli accessi alle farmacie.

Inizieremo - prosegue - anche un percorso partecipativo per avvalerci dell'opinione dei residenti e pensare a stalli gratuiti. Fino a quel momento, dalla metà di settembre solo le piazze principali, Aranci e Mercurio, rimarranno pedonalizzate».

Insomma, la ztl sarà realtà - almeno così si deduce - ma per conoscerne il volto definitivo c’è ancora da aspettare.

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