Il Tirreno

MASSA. Gli incidenti stradali in provincia di Massa-Carrara sono pressoché stabili con una diminuzione significativa degli scontri frontali, che sono dimezzati in due anni, e con una sensibile diminuzione dei morti. Così parlano gli ultimi dati (anno 2011) rilevati dall’Automobile Club d’Italia e illustrati nelle scorse settimane dal presidente provinciale Aci Gian Carlo Rossi.

Rispetto ai dodici mesi precedenti, sulla provincia di Massa-Carrara si sono registrati 14 incidenti in più (922 contro 936), a parità di popolazione (203.901 abitanti) e di mezzi circolanti (167.504, esclusi i ciclomotori), ma le vittime sono diminuite da 18 a 13. Aumentano i feriti, da 1.264 a 1.280. Dati che, valutati a livello generale, indicano una situazione di sostanziale stabilità.

La maggior parte dei sinistri accade nei centri urbani. Sono stati 576 nel 2010 e 711 nel 2011. Di questi, ben la metà sono scontri laterali o laterali e frontali insieme (313 nel 2010, 458 nel 2011). Seguono i tamponamenti che, sempre in città, sono stati 100 e 95 nei due anni in considerazione. Su strade extraurbane i numeri aumentano: 59 nel 2010 e 93 nel 2011.

In città si conta anche la maggior parte dei feriti: 1.065 nel 2010 e 1.078 nel 2011. I mesi più funesti per gli incidenti sono quelli estivi, quando il traffico sulle strade del territorio provinciale aumenta per l’arrivo dei turisti. Se da gennaio ad aprile e da ottobre a dicembre 2010 la media mensile è di 62 incidenti (64 nello stesso periodo del 2011), tra maggio e settembre la media sale a 96,4 sinistri con punte di 114 e 106 incidenti a luglio e ad agosto (l’anno dopo d’estate si conteranno 92 incidenti in media al mese, con punte di 111 a luglio e 120 ad agosto).

Infine, un’occhiata all’identikit dei conducenti che hanno riportato ferite: in linea generale, gli uomini sono il doppio delle donne, i neopatentati sono sotto la media rispetto agli automobilisti nella fascia tra i 30 e i 54 anni, gli over 65 sono più prudenti dei quarantenni. Nel dettaglio, gli uomini tra i 30 e i 54 anni feriti in incidente sono stati il 32,4 per cento nel 2010 e il 30 per cento l’anno successivo; le donne, il 13,6 per cento nel 2010 e il 15,8 nel 2011. Tra i neopatentati (18-29 anni) i conducenti maschi coinvolti in sinistri nel 2010 sono stati il 15,2 per cento (16 per cento nel 2011), le coetanee il 7,3 per cento (6,7 nel 2011). Gli over 65 sono più prudenti: nel 2010 è rimasto infortunato il 13%, nel 2011 il 10.

«Uno dei dati che emerge – spiega il direttore provinciale dell’Aci, Angelo Centola – è che questi fenomeni avvengono su strade che, a regola, dovrebbero essere quelle più sicure, ovvero sui rettilnei, e con le condizioni meteorologiche più favorevoli, vale a dire quando è sereno». Come si spiega? «Un problema – prosegue Centola – è la percezione che l’automobilista ha della condizione di quel momento: più che la condizione delle strade, che in questa provincia è abbastanza buona, conta l’elemento psicologico. Ne è prova che la maggior parte degli incidenti avviene d’estate, quando le strade sono piene di auto di turisti, persone che non conoscono bene i percorsi, si distraggono guardando in giro e causano incidenti».

Quanto alla prevalenza degli scontri laterali su quelli frontali, anche per questo c’è una spiegazione. «Molti automobilisti non sanno andare bene sulle rotatorie – spiega Centola – perché non sono ancora normatizzate. Perciò, se è vero che la rotatoria ha eliminati l’impatto frontale, agevola il flusso e ha un impatto positivo sulla psicologia del conducente, che non deve affrontare la “barriera” costituita dallo stop al semaforo rosso, è anche vero che non tutti sanno ancora come affrontarla».

©RIPRODUZIONE RISERVATA