Il Tirreno

MASSA. Pronto il nuovo parcheggio di via Venturini vicino alla scuola Bertagnini: 62 posti auto. Un’altra cinquantina di posti, stessa zona - il campo proprio davanti alla scuola - arriveranno con la definizione della convenzione tra Comune e i privati proprietari del terreno. Costruiranno una palazzina di quattro piani in quel campo ma in cambio faranno il parcheggio per il Comune.

Oddio, qualcosa andrà rivisto visto che la possibilità di edificare quattro piani derivava anche dal fatto che la proprietà avrebbe dovuto realizzare a sue spese anche una rotatoria. Che non si farà più. Buona notizia dunque sul fronte dei parcheggi, la sola al momento e probabilmente per alcuni mesi. Perchè alcuni progetti dell’amministrazione sono in ritardo o addirittura irrealizzabili.

Prado e Ex Intendenza. Bocciata la sopraelevazione di parte dei parcheggi di via Prado e dell’ex Intendenza di Finanza: l’esame economico, tecnico e legale ha messo in luce troppi problemi. Il ricorso ad una sorta di appalto simile al project financing per fare l’intervento (160 posti in tutto) a costo zero per le casse comunali si è rivelato difficilmente percorribile. Tempi lunghi.

Resta in piedi, anzi entro l’anno dovrebbe andare in gara, il parcheggio all’ex Mercato ortofrutticolo: 5 milioni e rotti. Il problema è che serviranno un paio di anni per realizzarlo e nel frattempo il cantiere si mangerà gli ottanta posti ora disponibili creando un grosso problema per l’area sud della città.

Che fare? L’assessore Fabrizio Brizzi insiste: «Dobbiamo utilizzare parte dell’area del Pomario che è diventata comunale dopo una perequazione urbanistica (il privato costruirà in via Croce ndr) per realizzare almeno 200 posti auto. Provvisori, naturalmente: e la politica deve essere garante di questo di fronte alla città. Basterebbero a soddisfare la richiesta tipo. Basta controllare i cartelli luminosi che indicano già la disponibilità di posti liberi al Pomario, ex Intendenza e Prado per accorgersi che l’ex Intendenza è spesso vuota o semivuota. Naturalmente bisogna fare di più e per questo insisto sui parcheggi al Pomerio».

Ztl. Piazza Aranci sarà pronta presumibilmnete a fine novembre con inaugurazione probabile il 7 dicembre. Via le transenne del cantiere ma stop alle auto su via Petrarca. A quel punto la viabilità della nuova Ztl sarà completata. Ma in realtà la Ztl “vera” slitterà al prossimo anno. Burocrazia. Il Comune ha opportunamente partecipato al nuovo bando regionale che finanzia gli strumenti tecnologici per la viabilità. Tradotto: soldi per le telecamere dei portali di ingresso alla Ztl. La Regione non ha ancora vagliato le domande e quando lo farà (e Massa ha grandi possibilità per accedere ai finanziamenti) il Comune dovrà bandire una gara di appalto con tutto quello che consegue. Un paio di mesi ci vogliono tutti.

Ipotesi. C’è chi, anche all’interno dell’amministrazione, vorrebbe comunque far partire la Ztl (stop al traffico, potranno accedere e sostare solo i residenti e i commercianti per il carico e scarico delle merci) anche senza telecamere. Un avvio soft (nel senso di controlli difficili da fare) da fare distribuendo comunque i passa agli aventi diritto. Vedremo.

Abbonamenti. La carta abbonamenti ha alte quotazioni, specie dopo il discreto risultato di questa estate sui parcheggi del lungomare. L’idea è di mettere sul mercato abbonamenti mensili o annuali a prezzi accessibili per parcheggiare (se si trova il posto) in tutti i posti blu. Servirebbe bene anche residenti del centro (avranno un solo pass per la sosta) con più auto e lo stesso per commercianti e commesse.