Il dolore
Niente tir sul litorale, anche d’inverno
Dopo il senso unico in via Covetta il Comune annuncia la linea dura contro i camion per il transito sui viali a mare
CARRARA. Via libera al senso unico in direzione di Sarzana per i camion che transitano in via Covetta: l'annuncio è arrivato ieri dall'amministrazione comunale che conferma questa soluzione nonostante le dure critiche arrivateda Fita-Cna.
Una sconfitta per gli autotrasportatori ma una vittoria per i residenti e il comitato di via Covetta, che ormai da anni chiedevano un alleggerimento del traffico pesante su questa arteria: secondo i dati della Polizia municipale infatti, nelle ore di punta, i passaggi sulla strada avenzina arrivavano a quota 6-700 camion, in entrambe le direzioni. Una situazione giudicata insostenibile dall'amministrazione, non solo per la presenza di abitazioni e strutture pubbliche, (un asilo, un campo sportivo e una chiesa, tanto per citarne solo alcune) ma anche per le condizioni oggettivamente degradate del manto stradale su cui – per motivi di bilancio – non sarebbe possibile un intervento in tempi rapidi. «Con questa soluzione pensiamo di andare incontro alle esigenze dei residenti e al tempo stesso di incentivare le uscite al casello di Massa», ha dichiarato il sindaco Zubbani, aprendo uno spiraglio alle richieste di Fita-Cna. L'assessore al Traffico Dante Benedini e il comandante della Polizia Municipale Paola Micheletti, hanno spiegato i dettagli del provvedimento che entrerà in vigore lunedì 16 luglio e che oltre alla novità sul senso unico, rende definitive le disposizioni sulla sosta dei camion emanate lo scorso 28 giugno, con il divieto su via Covetta e l’autorizzazione in via Villafranca.
Per quanto riguarda invece la viabilità, i camion in uscita dal casello di Carrara e diretti al Porto o alla zona industriale saranno immessi su un percorso obbligato: viale Galilei in direzione monti, la statale Aurelia fino alla rotatoria della Strada dei Marmi e poi via Marchetti in direzione mare. Un percorso più lungo, per chilometri e tempi di percorrenza, rispetto a quello che i mezzi pesanti potevano effettuare con il doppio senso in via Covetta: anche per questo, ieri, la Fita-Cna si era apertamente scagliata contro questa soluzione, etichettata come «un provvedimento mannaia che penalizza le imprese locali di autotrasporto». L'associazione degli autotrasportatori avrebbe preferito infatti che il Comune si impegnasse in una serie di pressioni mirate a convincere i camionisti a privilegiare l'uscita al casello di Massa: così non sarà e da lunedì, tutti i mezzi pesanti saranno interdetti all'ingresso in via Covetta, sulla direttrice Sarzana-Massa.
Ma le novità non si fermano qui: Comune e polizia municipale stanno vagliando l'ipotesi di rendere definitiva l'interdizione ai mezzi pesanti dei viali a mare: fino al 31 agosto è in vigore un'ordinanza stagionale che vieta ai camion il transito in direzione mare su viale Galilei (a partire dal casello autostradale fino al viale Colombo) e nei due sensi di viale Colombo, nel tratto tra viale Galilei e il molo di Ponente. Il provvedimento potrebbe diventare definitivo, anche per scongiurare che allo scadere dell'ordinanza stagionale, il senso unico in via Covetta produca un'intensificazione del traffico pesante sulla zona costiera. In un breve excursus sui punti caldi della viabilità comunale, l'assessore Benedini ha ribadito l'intenzione di aumentare il numero delle rotatorie sul viale XX settembre, per rendere più fluido il traffico e aumentare la sicurezza degli automobilisti: l'idea sarebbe quella di realizzarne una anche allo stadio, ma anche in questo caso a dettare i tempi saranno le esigenze di bilancio, visto che il costo di una singola rotatoria si aggira sui 200 mila euro. L'amministrazione starebbe vagliando anche possibili nuove soluzioni per via Menconi, ad Avenza, al centro di accese polemiche per le ridotte dimensioni della carreggiata: qui l'ipotesi sarebbe l'introduzione di un senso unico, la cui attuazione però – ha spiegato la Micheletti – deve essere preceduta da un attento esame della situazione e da una non semplice revisione della viabilità nelle strade adiacenti. Per quanto riguarda infine un altro problema sollevato dagli autotrasportatori, quello sulle difficoltà di manovra in corrispondenza della rotatoria di Miseglia, all'imbocco della Strada dei marmi, la Polizia municipale si è impegnata a sollecitare l'intervento della Progetto Carrara.
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