Il Tirreno

CARRARA. L’associazione degli autotrasportatori Cna non vuole l’istituzione del senso unico nella via Covetta: il traffico dei camion da e per il casello autostradale, ha suscitato le ire degli abitanti, per la pericolosità della strada e il Comune dovrebbe proprio oggi ufficializzare il passaggio dal doppio senso di marcia a una sola direzione, verso Sarzana. Ma la Cna protesta: «Una soluzione che porterà la congestione del traffico, tragitti più lunghi e costi maggiori per le imprese – dice Giorgio Favullo, responsabile provinciale Fita-Cna – Un provvedimento mannaia che fa male solo ad imprese locali di autotrasporto e porterà al collasso delle principali arterie di collegamento come Via Marchetti-Via Dorsale, anello tra il monte, la zona industriale ed il porto, la stessa Via Aurelia per non parlare della rotatoria dell'Esselunga su cui il traffico sarà costretto a passare. Con la chiusura dei Viali a Mare nel periodo estivo e l'istituzione del senso unico Via Covetta per raggiungere il porto e i principali punti di carico-scarico, i camion uscendo dall'autostrada di Carrara dovranno percorrere Via Galilei immettersi nella Via Aurelia, percorrerla fino alla rotatoria dei Marmi, scendere in Via Marchetti e ritornare in Via Zaccagna. Un giro lunghissimo che, non produrrà gli effetti sperati».

Secondo la Cna il Comune dovrebbe convincere a scegliere il casello della zona industriale, una parte del traffico pesante: «le tante cisterne ed i veicoli stranieri provenienti dal Nord Italia che ogni giorno raggiungono gli stabilimenti la zona industriale, in primis Imerys e Omya ma anche i semirimorchi dei RoRo al porto».

La protesta: «La società che gestisce il traffico dei trailers in arrivo ed in partenza dal Porto avrebbe dovuto adoperare il casello della Zona Industriale. Un impegno poi non mantenuto».

Ma la Cna si lamenta col Comune anche di altro: «Da marzo gli autotrasportatori attendo aggiustamenti alla rotatoria e alla pesa di Miseglia, al manto stradale delle gallerie, alle canaline di scolo delle acque e al tratto tra Via Marchetti e Via Longobarda in parte di competenza della Provincia, in parte del Comune».

Proposta anche una rotatoria «o all'incrocio tra Via Dorsale e Via Marchetti oppure nella zona antistante il Cermec. Ad oggi tutto tace».

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