Il Tirreno

Un progetto sicuramente ambizioso quello di Peter Hurzeler e soci, che per essere attuato avrebbe bisogno di una serie di aggiustamenti agli strumenti urbanistici del territorio, per consentire - ad esempio - l'arrivo e l’installazione di una mega travel lift (una sorta di gru per il sollevamento degli yacht, ndc) o la realizzazione di una foresteria, dove la Ocean vorrebbe ospitare i facoltosi proprietari delle imbarcazioni, o, più presumibilmente - a meno di brevi soste soste di passaggio verso gli alberghi a cinque stelle e di lusso - i comandanti dei mega yacht e i loro equipaggi. Ad oggi, la Ocean Independence gestisce, come servizi, una flotta di circa 250 grandi yacht d’acciaio nel mondo, ha un punto d’appoggio analogo nel Sud della Francia, ma è evidente che sul piano logistico Carrara servirebbe a tutta la clientela italiana e dell’Est dell’Europa. Con un cambio di pelle rispetto alla navalmeccanica: probabile che la nave per Rfi sia l’ultima costruita da Nca, poi, se va bene, usciranno in futuro mega yacht.