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Costa concordia

«Ok la nave e l’equipaggio l’errore è di natura umana»

«Ok la nave e l’equipaggio l’errore è di natura umana»

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AMEGLIA. Giampalo Conti, capitano di fregata della Marina Militare, è a pochi metri di distanza dall’ufficiale che la Compagnia Costa ha inviato alla cerimonia con tanto di bandiera sociale recante i colori giallo e blu. Un’occhiata alla divisa, pressocchè identica alla sua e scorrono i ricordi: «Nel 1984 ero imbarcato sulle navi Costa assieme a Manrico Giampedroni - racconta l’attuale vice comandante della capitaneria di Savona - poi le nostre strade si sono divise, ma, essendo entrambi uomini di mare, oltrechè compaesani dato che io sono di Fiumaretta, spesso siamo tornati a incrociare le rotte.

Come nel caso della Costa Concordia, seppure indirettamente, nella primavera del 2011 quando, svolgendo uno dei miei incarichi, ho redatto il certificato sullo stato di sicurezza della nave e di preparazione dell’equipaggio. Posso quindi affermare tranquillamente che la nave aveva tutte le norme ritenute indispensabili per garantire la sicurezza ai passeggeri e allo stesso equipaggio: era tutto perfetto. Ci sono stati però errori di natura umana, a cominciare dalla troppa vicinanza agli scogli durante il passaggio di fronte all’isola del Giglio».

Poi una battuta sull’operato del collega Gregorio De Falco, della capitaneria di Livorno, l’uomo salito alle cronache per il suo ordine «Schettino, torni subito a bordo, c....». «De Falco ha agito così solo perchè aveva compreso di avere a che fare con un uomo che ormai aveva perso la testa - dice Conti - quindi per scuoterlo. Direi che è stato un comportamento rude, ma necessario».

Presente alla cerimonia anche un altro commissario di bordo nativo di Ameglia. Alfredo Salomoni, ora in pensione, ha solcato per tutta la vita i mari di mezzo mondo a bordo di navi passeggeri tra cui quelle della Costa. Riferendosi a Manrico Giampedroni dice: «Un uomo preparato e con una innata passione per il mare, un po’ come tutti gli amegliesi doc».

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