Il Tirreno

AULLA. Paolo Sordi, referente Sel della Lunigiana, interviene «sulle problematiche economiche territoriali. Si è provveduto ad accorpare i vigili urbani dei Comuni lunigianesi - dice Sordi - e quindi si possono avere piu persone da impiegare in servizio in zone più trafficate: quindi è negativo installare nuovi autovelox come a Pallerone e nuova stazione di Aulla, quando si possono impiegare meglio i vigili urbani. Poi il casello autostradale a Villafranca: quelli che lo volevano fortemente devono pensare che, grazie anche a un aumento forte dei pedaggi, il casello di Aulla lavorerà molto meno: infatti circa un anno fa il casello di Aulla lavorava come uscita a pagamento manuale con l’operatore, il doppio della solita uscita a Parma ovest. Attualmente, l’uscita con pagamento manuale del casello aullese, registra la metà del lavoro rispetto a un anno fa in un turno lavorativo. Nessuno si accorge di questo? Nessuno si accorge che la forte presenza del Pdl nel consiglio dell’Autocisa ha portato a pochi investimenti sul territorio? Perchè il Pdl non ha protestato subito nell’assemblea della vecchia Comunità montana e in quella nuova dell’Unione dei Comuni, in merito alle tasse sulla bonifica?».