Il Tirreno

 CARRARA. I porti di Genova e Livorno sono saturi e non più in grado di accogliere nuove linee di crociere. Ecco allora che Marina di Carrara si candida come naturale sede alternativa per diventare stazione marittima dedicata, grazie alla sua posizione strategica.  In posizione favorevole per raggiungere le città turistiche per eccellenza della Toscana - Lucca, Pisa e Firenze - Marina di Carrara ha tutte le carte in regola per candidarsi a diventare porto di scalo per crociere. E infatti qualche linea di navigazione ha fiutato l'occasione e si è fatta avanti per sondare il terreno con l'Autorità Portuale. In realtà già da due anni il servizio viene svolto dalla Trumphy Tour di Genova con l'arrivo nei mesi estivi di una nave alla settimana, la domenica, ma si tratta di un qualcosa che va poco oltre la sperimentazione. Se si vogliono navi da crociera da migliaia di passeggeri il giorno, si parla di 4mila sbarchi a nave, è necessario pensare ad una banchina riservata. Infrastruttura che a Marina di Carrara nascerà con il nuovo piano regolatore portuale. Qualche armatore però si è già fatto avanti e per così dire ha messo una prelazione sugli spazi. Si tratta dell'americana Royal Caribbean International, uno dei più importanti gruppi al mondo. Capace di offire nel programma europeo 12 navi per crociere da 3 a 16 notti, con 101 porti di scalo in 34 paesi. Il gruppo con sede a Miami avrebbe messo gli occhi su Marina di Carrara come porto di scalo. Per adesso non c'è ancora nulla di definito ma i contatti ci sono e proseguono regolari; la condizione su cui proseguire i contatti è il nuovo piano regolatore portuale e i relativi tempi di realizzazione. La Royal Caribbean progetta con largo anticipo le stagioni crocieristiche: il calendario 2012 è stato presentato il 20 aprile scorso. Ecco che quindi Marina di Carrara potrebbe candidarsi, piano regolatore e lavori permettendo, dalla stagione 2013. L.Bo.