Finanza
Due superbarche contro la crisi
◗
SUPERYACHT. Sopra: lAb 78 del gruppo Fipa varato ieri a Marina di Carrara. A destra: il nuovo Sanlorenzo realizzato sul fiume Magra (Ameglia) Il gruppo Fipa vara un Ab 78 da 50 nodi; Sanlorenzo uno yacht di 26 metri
2 MINUTI DI LETTURA
MASSA. Due super-motoscafi scendono in mare a poche ore di distanza l'uno dall'altro: due barche d'avanguardia, entrambe realizzate in cantieri del comprensorio - una dai cantieri navali sul Magra ad Ameglia del gruppo Sanlorenzo; l'altra nei capannoni del gruppo Fipa nella zona industriale di Massa - per un segnale di "controdentenza" rispetto alla crisi che ha investito (anche) la nautica di lusso. Si chiama Malù l'ultimo yacht della "dinastia" Ab 78 varato ieri mattina nel porto di Marina di Carrara. Si tratta di un 24 metri ad altissime prestazioni (50 nodi la velocità massima grazie a due motori Cat a idrogetto da 1825 cavalli l'uno) e ad alta tecnologia, con impiego di carbonio e kevlar per la costruzione dello scafo e della coperta. Sofisticati - inutile dirlo - gli interni, per i quali l'armatore ha scelto materiali naturali ma pregiatissimi come il bambù, il legno wengè, la pelle. Con questo varo, Fipa group conferma la sua volontà di mantenere attivo il polo produttivo all'ex Dalmine che nei mesi scorsi sembrava in via di smobilitazione per il trasferimento del cantiere in Versilia. L'Ab 78 dopo le prime prove in mare davanti alla costa apuana, ha raggiunto ieri in tarda mattinata il porto di Viareggio. Da qui partirà per la Costa Azzurra: sarà una delle vedette del Salone nautico internazionale di Cannes che aprirà il 6 settembre. Dimensioni ancora più imponenti per il Sl 94, varato nelle acque del Magra dai cantieri Sanlorenzo, ma prestazioni più "tranquille". 28 metri di lunghezza, lo yacht del gruppo guidato da Massimo Perotti, è in grado di navigare a una velocità massima di 29 nodi spinto da due Mtu da 2.100 cavalli ciascuno. Per il gruppo Sanlorenzo, che ha di recente fatto un aumento di capitale di 30 milioni di euro, è in lizza per l'acquisizione di Baglietto e sta sviuluppando un progetto di espansione in SudAmerica, il varo di questa nuova super-barca è una conferma della politica di crescita avviata da alcuni anni. Anche per il nuovo Sanlorenzo è in programma una intensa stagione di passerelle: verrà presentato in anteprima mondiale allo Yacht club di Monaco il prossimo 23 settembre e sarà dal 1º al 9 ottobre al 51º Salone nautico internazionale di Genova. C.F.
Non lasciare decidere l'algoritmo:
scegli Il Tirreno per le tue notizie su Google
