Il Tirreno

 CARRARA. Nicola Franzoni di Futuro e Libertà tuona: «In un momento di grande crisi all'Atn la direzione aziendale non trova soluzioni migliori, per evitare licenziamenti, se non quella di mettere le mani in tasca ai propri dipendenti o tagliare corse a quei cittadini, generalmente meno abbienti, studenti od anziani, che non dispogono di mezzi propri. E allora Futuro e Libertà per l'Italia chiede pubblicamente all'Atn di tagliare l'auto blu di rappresentanza, per l'appunto quell'Alfa Romeo 165 che ad oggi risulterebbe in dotazione esclusiva e continuata al presidente Sauro Bonini. La macchina dotata di telepass e scheda Agip dovrebbe essere usata, come si conviene per le auto blu, solo per visite istituzionali o viaggi di rappresentanza e non vorremmo, invece, che si trasformasse in una comune utilitaria utilizzata per le funzioni più svariate». Altra richiesta: «Come mai i mezzi Atn devono essere sistematicamente portati in riparazione a Torino, con un maggior aggravio di spese di trasferimento, consumi, viaggio ed autista per l'andata e il ritorno?».   BONINI: AUTO BLU? È UN'ALFA DA ROTTAMARE... Sauro Bonini, presidente dell'Atn, replica: «Quell'auto di cui parla Franzoni di blu ha solo il colore. È sì un'Alfa Romeo, ma è del 1999, quindi ha dodici anni e, mi dicono, 270mila chilometri. È ferma da due mesi, stiamo cercando di venderla ma probabilmente dovrà essere rottamata, speriamo di poter acquistare una Punto. È in uso ai quadri aziendali quando serve. Il nostro parco auto è formato da Panda, 600, Fiorino. Nessuna auto blu». M.B.