Il Tirreno

 CARRARA. Nessuna grande novità dall'incontro di ieri in Regione, dove si è parlato di Nca e Eaton. Tutti i riflettori sono puntati sul vertice di stamani alle 9,30 al ministero dello sviluppo economico, quando sul tavolo, di fronte agli amministratori di Carrara, Massa, Provincia e Regione, verrà messo dal governo la bozza di accordo di programma per le vertenze apuane.  All'incontro a Firenze con Gianfranco Simoncini, olte a Zubbani hanno opartecipato il sindaco di Massa Pucci, gli assessori provinciali al lavoro e alle attività produttive, Parrini e Baldini, i consiglieri regionali Marini e Rossetti, rappresentanti sindacali di categoria e rsu del cantiere navale.  «Su Nca la volontà del territorio è unanime - ha commentato Zubbani - ci preoccupano i tempi delle decisioni del governo. L'amministratore di Invitalia, Arcuri, mi ha detto che l'assemblea della società verrà spostata a fine gennaio, ma più in là diventa difficile, perché occorrono le garanzie per la fidejussione per poter costruire la nave Rfi». Il cantiere ha infatti vinto la gara per la commessa, ma mancano le coperture finanziarie. «Come istituzioni apuane - ha aggiunto il sindaco - non firmeremo nessun accordo prima di fare passaggi sul territorio; poi il protocollo andrà all'approvazione delle giunte di Carrara e Massa, della Porvincia e della Regione, e poi a Roma verrà siglato l'accordo di programma definitivo. Ma tutto dipende da cosa di propone il governo». Una novità, ha detto Zubbani, l'ha annunciata l'assessore regionale Simoncini: è ripartita la procedura per la vendita della Toremar acquisita dalla Regione. «Dopo le 13 manifestazioni di interesse arrivate, l'iter si era un po' rallentato, Simoncini ha annunciato che siamo alla fase delle offerte. I tempi per esaminarle non si conoscono. Nella procedura di gara è stabilito che chi prende Toremar deve rinnovarne la flotta. Speriamo che il vincitore prima di guardare lontano da qui, consideri Nca. Per noi è un'opportunità».  Paolo Baldini, sottolinea: «Su Nca ripartiamo dal protocollo del marzo 2010 dove il governo si è impegnata a cercare un partner in via prioritaria pubblico. Ma l'urgenza a mio avviso è capire se la commesa di Rfi si fa ed entro quanto tempo». Alessio Castelli della Fiom: «Gli obiettivi da portare a casa, per le vertenze, devono rimanere fermi sui punci condivisi da politica e sindacato: cioè Nca nella navalmeccanica e reindustrializzazione dell'area Eaton».  Giancarlo Leorin della Uilm: «Sapevano che dall'incontro in Regione non ci sarebbero state novità. Attendiamo tutti di conoscere il documento del governo, poi ci sarà il confronto sul nostro territorio. Abbiamo la garanzia, che prima di questo passaggio, né sindaci né Regione firmeranno nulla».  Gianfranco Simoncini: «Al governo chiederemo di rispettare gli impegni già presi ai tavoli messi in piedi per Eaton e Nca, che dovranno essere ricompresi nell'accordo complessivo». «L'accordo di programma dovrà servire a Nca per garantire l'avvio dei lavori della commessa vinta con Ferrovie e per definire solide prospettive future per l'azienda». C.C.