Il Tirreno

 MASSA. Un incontro sul piano urbano del traffico e su quello della mobilità. Un ampio dibattito che ha visto confrontarsi amministrazione e associazioni dei commercianti sulla Ztl in centro, i parcheggi scambiatori, il sistema di collegamenti con il centro e la realizzazione di altre rotatorie.  La certezza è una: presto Massa cambierà volto.  Lo scenario. L'assessore a Traffico e Mobilità Loreno Vivoli ha presentato ai commercianti i due piani che ridisegnano la struttura della nostra città. E i commercianti hanno approvato. «Siamo soddisfatti di questo primo incontro - racconta Umberto Sarto di Confcommercio - su questi temi il confronto è importante ed è necessario elaborare un percorso condiviso da tutta la città». Tra i tanti, tema centrale della discussione quello della Ztl in centro che, assicura Vivoli, «si farà certamente». Un intervento che mira a restituire le due piazze (Aranci e Mercurio) alla cittadinanza, liberandole dalle auto. I parcheggi saranno invece costruiti fuori dal centro, a poco meno di cinque minuti dal centro città. Uno ad esempio (provvisorio) nell'area dell'ex Intendenza di Finanza. «Con i nuovi parcheggi ci saranno molti più posti di quanti ce ne sono adesso - assicura Vivoli - almeno il doppio, ossia sui 1100». Queste zone saranno poi collegate al centro città attraverso un'efficiente rete di trasporti pubblici, mentre è prevista anche l'attivazione del sistema di bike sharing, ossia la condivisione di biciclette, che si potranno prendere gratuitamente in una zona della città e lasciare in un'altra.  Diverse anche le rotatorie già in programma: una all'incrocio fra via Carducci e viale Roma, l'altra all'intersezione fra la stessa via Carducci e via Marina Vecchia. 400mila euro il costo previsto delle due opere (le risorse sono inserite nel Piano investimenti 2010) e dai sei agli otto mesi il tempo di realizzazione.  Si discute anche di una terza rotatoria, che sorgerà all'incrocio fra via Aurelia e viale Eugenio Chiesa, davanti alla sede delle Poste, un'idea per ora non contemplata dal Piano, ma che inizia a maturare sostenitori. Alcuni studi commissionati alle università di Pisa e Ferrara prevedrebbero lo spostamento della monumentale vasca con fontana e putti e globo centrale in marmo che campeggia al centro della vicinissima piazza Liberazione, vasca che dovrebbe far poi da rotonda spartitraffico. Tra le proposte ancora in cantiere, Vivoli menziona anche la possibilità di una zona traffico limitata nel centro di Marina di Massa. «Anche questa è solo una proposta - precisa Vivoli - che come le altre sarà oggetto di studio. Intanto andiamo avanti con ciò che è già agli atti, la Ztl a Massa, i parcheggi e le rotonde». Insomma, quella che si prospetta all'orizzonte è una città del futuro, con meno auto, più servizi pubblici e con il centro pedonalizzato. «Dovremmo buttare all'aria la città per due anni - conclude Sarto - per questo il confronto con tutti i cittadini, non solo con i commercianti, è fondamentale».