Il Tirreno

 MASSA. Ecco in dettaglio i tempi previsti per i lavori, le conseguenze sul traffico, anche per quanto riguarda i mezzi pubblici, alcune delle caratteristiche dell'intervento.  Oggi prende il via la preparazione del cantiere: si chiude il parcheggio in via Turati e si mettono le recinzioni provvisorie. Arrivano i mezzi meccanici e comincia la pulizia e la selezione dei materiali. Il ferro, il legname e l'alluminio verranno recuperati e conferiti ad impianti specializzati che avranno il compito di lavorarli e riutilizzarli.  L'11 agosto parte la prima fase della demolizione.  Il 18 agosto viene chiusa via Europa e si continua con la seconda e la terza fase dell'abbattimento dell'edificio.  Il 30 agosto viene riaperta via Europa.  Il capolinea dell'Atn si trova in via Europa (paesi montani e linee extraurbane per la Lunigiana) viene spostato provvisoriamente in Largo Matteotti.  Le file di parcheggi di via Europa saranno eliminate per fare posto agli stalli di partenza degli autobus.  La fermata delle linee urbane di Massa (60/61) e della linea Carrara Massa (75) viene spostata in piazza Liberazione e si eliminano i parcheggi lato Monte. Per garantire il transito dei bus è necessario assicurare la viabilità nel tratto via Maternità - via Turati e controllare la sosta dei veicoli privati. 3.159 metri cubi di materiale da smaltire è la previsione dei tecnici per la demolizione del palazzo che ha una superficie lorda di 5.439 metri quadrati (pari a 18.850 metri cubi).  Demolizione selettiva. L'abbattimento del palazzo avverrà per comparti (senza uso di esplosivi) e le macerie saranno ridotte già nel cantiere per agevolarne il trasporto. Anti polvere. Speciali idranti a cannone saranno utilizzati costantemente durante le lavorazioni per ridurre al minimo la produzione di polveri.