Il Tirreno

 MASSA. Insieme al Put, a metà giugno in consiglio verrà presentato anche il Pum, il Piano urbano della mobilità. Con il Pum l'amministrazione intende valorizzare il trasporto pubblico locale con l'attivazione di facilitazioni all'uso del sistema, migliorando la qualità del servizio, il potenziamento dell'integrazione modale mediante la realizzazione di 4 parcheggi di scambio. Si vuole decongestionare il centro e abbassare i livelli di inquinamento attraverso l'allargamento della ztl e promuovere anche l'utilizzo di mezzi alternativi come le biciclette, con la messa in opera di una nuova rete di piste ciclabili, soprattutto nel lungomare e nell'asta del Frigido.  L'amministrazione ha preso in esame progetti presenti in altre parti d'Europa, come ad esempio a Barcellona. Il "bike sharing" (una sorta di servizio di bici a noleggio) è uno degli strumenti di mobilità sostenibile a disposizione dei Comuni che intendono ridurre i problemi derivanti dalla congestione stradale e il conseguente inquinamento. Sta conoscendo una crescente popolarità in diverse città grazie a una pluralità di tecniche di condivisione del mezzo che ne rendono possibile l'utilizzo da parte di coloro che non hanno a disposizione una bicicletta propria.  L'amministrazione ha già individuato anche le quattro possibili postazioni, una nel centro storico, piazza Liberazione, piazza Betti e piazza Bad Kissingen. Chiaramente si tratterebbe di un inizio per valutarne il funzionamento.  L'amministrazione sta inoltre valutando altri sistemi alternativi e complementari all'attuale servizio, ossia l'utilizzo di taxi, servizio a domicilio e anche servizio a chiamata.  Nel Put non viene analizzata dettagliatamente la ztl di Marina di Massa e anche alcune zone montane non sono state prese in esame. R.L.