Il Tirreno

 MARINA DI CARRARA. Non hanno bloccato il Giro d'Italia... ma hanno bloccato un'altra nave in bacino: il ferry cruise Energia. E' la seconda volta, in pochi mesi che i lavoratori dei Nuovi Cantieri Apuania prendono "in ostaggio" una nave (sempre di Grimaldi) come forma di pressione verso il governo, a sostegno della vertenza per il futuro dello stabilimento navalmeccanico e per la salvaguardia dell'occupazione. Proprio ieri mattina, mentre davanti al cantiere erano in corso i preparativi per l'arrivo della sesta tappa del Giro sul viale Colombo, la rappresentanza sindacale ha comunicato ai vertici di Nca la decisione votata a maggioranza dall'assemblea degli operai svoltasi giovedì, con i sindacalisti di categoria Castelli della Fiom, Leorin della Uilm e Battistini della Fim. Un voto ad alzata di mano, sul quale il fronte sindacale cerca di essere compatto anche se non è facile, con la cassa integrazione avviata che ha fatto nuovamente salire la tensione. Per cui c'è chi vorrebbe una vertenza ancora più calda, e chi cerca di ricordare a tutti i lavoratori gli accordi sindacali sottoscritti con il mistero dello sviluppo economico. Le minacce dei giorni scorsi, di un gruppo di lavoratori anonimi, di bloccare la tappa del Giro, si sono tramutate (dopo incontri con il sindaco Zubbani e con il prefetto Merendino) in una iniziativa di visibilità, andata ieri in onda in diretta tv prima dell'arrivo dei corridori. Un documento letto da uno speaker del Giro, in cui si riuniscono le vertenze Nca, Eaton e Ica, per sollecitare al governo impegni precisi per salvare queste tre realtà apuane; e davanti alle telecamere tre lavoratori: Alessandro Aliboni per Nca, Luisa Pietrini per Ica e Alessandro Bianchini per Eaton. L'Italia ha visto, ha ascoltato, ma quanto servirà? «Ringraziamo l'organizzazione del Giro - ha poi detto Zubbani - per questa opportunità. Questa è una giornata di grandissima festa per il territorio, ma in cui non dimenticare la crisi occupazionale».  Mentre ragazze in abiti colorati distribuivano e lanciavano gadget del Giro alla folla accalcata lungo le transenne in viale Colombo, il gruppetto di lavoratori si è disciolto. L'avere ottenuto quel momento di visibilità televisiva per le vertenze locali, è solo un tassello che si aggiunge alla lunga battaglia. Una piccola vittoria, senza però alcuna certezza che la "voce" degli operai abbiamo potuto arrivare "al cuore" del governo e suscitare più attenzione del Giro d'Italia. I lavoratori Nca chiedono un incontro a Palazzo Chigi. E sull'altro piatto della bilancia ci hanno messo l'ottavo traghetto Grimaldi: bloccato in bacino. Nonostante questa presa di posizione, lunedì prossimo l'azienda potrebbe tentare di procedere ugualmente con le operazioni per il varo della nave. Ma se il bacino non sarà liberato, non potrà essere utilizzato per altre navi; e le cose si complicano: al blocco di Energia consegue la perdita di un lavoro di manutenzione. Proprio così, e lo conferma il manager di Nca, Luigi Mor: «Avevamo ottenuto un lavoro di riparazione sulla nave Coraggio noleggiata da Grimaldi a Grandi Navi Veloci che ci aveva commissionato le manutenzioni, ma dopo quanto mi è stato comunicato dai rappresentanti dei lavoratori, abbiamo dovuto rinunciarvi, e oggi (ieri ndr) abbiamo informato GNV. La manutenzione ci avrebbe consentito di ridurre di qualche unità la cassa e aprire una nuova linea di attività, in questo momento di depressione». La Coraggio, costruita da Nca, dovrebbe comunque tornare a Marina in autunno perché è la seconda unità destinata al refitting, appena terminato sulla Tenacia. E la prossima settimana, rientreranno al lavoro 18 lavoratori su 35 in cassa integrazione: l'azienda ha confermato la rotazione. Ma ne entreranno in Cig altri 25.