Il Tirreno

MARINA DI CARRARA. Domenica prossima arriva in porto la nave da crociera Thompson Destiny e poi il 31 ottobre l'ultima del 2009. Diciannove un tutto da marzo, con circa 30 passeggeri in totale. Ma Giovanni Costa della Trumpy Tours scuote la testa: Non siamo troppo soddisfatti, vorremmo più spazio nella settimana: lunedì o venerdì da unire agli attracchi di sabato e domenica».

Non è che il tour operator che ha fatto l'accordo con la Porto di Carrara spa sia scontento. Ma Giovanni Costa pensa che non sarà molto facile ottenere più giorni durante la settimana per le navi da crociera. «Per il prossimo anno sono riconfermate quelle attuali, più un paio di navi degli spagnoli che hanno positivamente sperimentato il porto di Marina con la Grand Voyager. Sono rimasti contenti e intendono tornare. Noi cercheremo di ottenere più attracchi settimanali, ma mi pare che non ci sia la disponibilità: prevalgono i traffici commerciali. Ma non lo dico mica per litigare».

L'anno prossimo, aggiunge Costa, al posto della Destiny ci sarà la Island Escape: un ritorno (sempre targato Thompson), che porta 1600 passeggeri. «Prossimamente andrò con l'operatore Kielland al porto per parlare di prospettive, e della disponibilità dello scalo. Abbiamo studiato dei bei giri, per i turisti, alle cave». Sulla polemica relativa alle guide, di questa estate, commenta sorridendo: «Sì, i carrarini sono un po' polemici: noi utilizziamo pullman locali e guide di Carrara. Con il gruppo del Tau avevamo avviato una collaborazione, che poi non è andata avanti. Ma lavoriamo con altre guide, sempre carraresi. E devo anche dire che i crocieristi hanno apprezzato il fatto che la città sia pedonalizzata».

In quanto al calendario crocieristico 2010, l'agenzia marittima Maggiani, che si occupata della logistica portuale per le nevi-passeggeri, incrocia le dita.

Fernando Maggiani (48 anni, da quanto ne aveva 4 vive fra le navi, dai tempi di suo nonno) figlio del titolare Renato, traccia un bilancio abbastanza buono: «Considerando che ogni nave porta da 1000 a 1500 turisti, saranno arrivati quasi 30mila passeggeri. Il noventa per cento del Regno Unito, e un po' di spagnoli e anche di russi. Speriamo di aumentare i numeri. Penso che fino a gennaio non avremo un quadro preciso delle prospettive. Sarebbe meglio se gli arrivi potessero dilatarsi anche in altri giorni della settimana, oltre che il sabato e la domenica. Il nostro porto, per le crociere è in una situazione geografica privilegiata. Ci auguriamo di avere nel 2010 almeno 30 accosti fra sabati e domeniche. Quest'anno sono stati solo 19 perché alcune navi ipotizzate non sono arrivate».

Chi sbarca a Marina, può scegliere di visitare la città e le cave, ma può anche recarsi, via pullman, nelle città d'arte toscane, per poi fare ritorno nel tardo pomeriggio in tempo per imbarcarsi e proseguire la crociera nel Mediterraneo. «Il settore delle crociere, nonostante la crisi generale, regge. Magari, vengono abbassati i prezzi e organizzati viaggi più brevi - dice Maggiani - ma il movimento c'è. Qui in porto, dobbiamo fare con gli spazi che ci sono, ma sono venuti comandanti di navi da crociera di diverse compagnie straniere e vedere le banchine, per valutare la situazione». E conclude: «C'è chi vorrebbe il porto vuoto e chi pieno. Tutti remano contro tutti. Ciò non aiuta lo sviluppo dell'economia locale. Qua c'è da mettersi tutti d'accordo su cosa fare. Evitando di navigare a vista».
C.C.