Il Tirreno

CARRARA. Oggi scatta l’ora “X” della sosta a pagamento in città (ma metà stalli, sul totale dei posti auto, sono gratuiti), ma il sindaco Angelo Zubbani stamani potrà vederne l’effetto solo per poche ore: «Devo prendere l’aereo per la Serbia, ma prima farò un giro in centro - ha detto ieri - per l’avvio della Ztl e nei prossimi giorni mi terrò in contatto con il Comune sull’andamento del piano della sosta. Faccio un appello ai cittadini perché collaborino: segnalateci cosa non va perché il nuovo sistema, finora sulla carta, va necessariamente sperimentato nella pratica». «Abbiamo già fatto alcuni correttivi preventivi, ma siamo pronti, se occorre, a ulteriori aggiustamenti». Zubbani volerà a Crakujevac, città gemellata con Carrara, che festeggia domani 6 maggio l’anniversario (dal 1818) di prima capitale della Serbia moderna. E ci andrà con una delegazione composta da due consiglieri comunali che con lui formano politicamente un trio particolare: infatti il socialista Zubbani sarà accompagnato da Gianni Musetti della Destra e da Piero Marchini di Rifondazione comunista. Sulla Ztl, il sindaco invita tutti a «non avere visioni cieche».

«L’informazione che abbiamo diffuso in questo periodo, credo che abbia dissipato tante ansie dei cittadini. Ho notato che è cresciuta la disponibilità (anche da parte di chi inizialmente protestava) a fare un percorso assieme all’amministrazione comunale per l’attuazione di questo progetto, che è una chiave di volta per Carrara. Molti hanno capito che vale la pena di rinunciare a qualche abitudine consolidata, nel parcheggiare. Questo nuovo meccanismo della sosta, non riguarda solo il centro cittadino, dove viene applicato, ma coinvolge l’intero territorio dal mare ai monti. Il piano della sosta fa parte infatti - sottolinea Zubbani - del mosaico del sistema-Carrara che intendiamo costruire. In tante altre città, nel mondo, la sosta a pagamento ha prodotto benefici alle collettività, e penso che lo stesso risultato lo possa raggiungere anche Carrara. Ma, ovviamente, se sarà così, lo verificheremo giorno dopo giorno». Per quanto riguarda il parcheggio scambiatore a Turigliano, e il bus-shuttle (ossia una linea veloce da Marina al centro città) di cui il Comune sta studiando l’attuazione con il Cat, il sindaco spiega che per ora rimane sulla carta.

In pratica l’automobilista avrebbe la possibilità di lasciare il proprio mezzo a Turigliano e prendere l’autobus pubblico diretto in città, e viceversa. Così si ridurrebbe il traffico di auto in centro. «Abbiamo rilevato - dice Zubbani - che al mattino nel parcheggio lato cimitero sull’Aurelia, sono disponibili 50-60 stalli che sarebbero funzionali a questo tipo di operazione, e siamo pronti ad attivare l’interscambio auto-bus se servirà. Per ora aspettiamo». «La Ztl non va vista come un progetto rivoluzionario, ma come un adeguamento della città ai flussi che possono arrivare. Abbiamo bellezze straordinarie da mettere in vetrina, ma molte persone, turisti e non, non salgono in città a causa della mobilità bloccata: nel senso che ora non c’è molto ricambio nei posti-auto. Il piano punta a creare una rotazione, perciò chi lo contesta a priori non fa che disincentivare coloro che vorrebbero venire in città magari a fare shopping. Io dico: proviamoci, nell’interesse del commercio, dei residenti e dei visitatori».