Il Tirreno

Uno stadio da 16mila posti, tutti coperti, con la gradinata e le curve unite e ferro di cavallo, un’area commerciale e spazi che nelle intenzioni della società dovrà diventare una cittadella dello sport. Il nuovo Porta Elisa sarà all’avanguardia, un gioiello da vivere tutti i giorni. E una fonte di reddito per consentire alla Lucchese, che lo avrà in gestione, di camminare con le proprie gambe.

La progettazione è stata affidata all’Aurora Immobiliare srl in vista della costruzione della futura casa rossonera, un sogno svanito in passato. L’iter. Dall’accordo tra le parti la società rossonera presenterà all'amministrazione comunale entro marzo, quando scadrà l’attuale convenzione, uno studio di fattibilità, un piano finanziario e un progetto definitivo. Il Comune ha dato via libera, dopo diversi incontri con i vertici della Lucchese e gli imprenditori locali. Il progetto di fattibilità dovrà essere presentato quanto prima per essere inserito nel piano urbanistico, evitando una variante ad hoc che allungherebbe i tempi.

La Lucchese avrà in gestione lo stadio (e lo sfruttamento economico) tramite una concessione pluriennale dal Comune. Che potrebbe essere di 45 anni (con possibile proroga), come nel caso del Frosinone (stadio in centro), riferimento per molti club italiani di città medio-piccole che hanno l’ambizione di crescere.

Potrebbe essere una svolta per il calcio a Lucca. Perché stavolta, a differenza del passato, ci sono basi concrete e un gruppo di imprenditori coinvolti nel progetto rossonero pronti a “rifare” il Porta Elisa. L’idea del sodalizio rossonero, che si è affidato ad un’équipe di professionisti qualificati, è replicare il modello Frosinone: un impianto funzionale e moderno, a misura di famiglia, destinato a ospitare anche concerti ed eventi. La società rossonera gestirà anche i parcheggi intorno al Porta Elisa.

«Uno stadio per il futuro e il territorio, la riqualificazione del Porta Elisa è la strada per diventare più forti - ha detto il presidente rossonero Bruno Russo -. I passaggi sono stati condivisi con gli imprenditori lucchesi che hanno scelto la società immobiliare e l’amministrazione comunale che ringrazio per la grande disponibilità, anche i dirigenti Tani e Marchi. Niente speculazioni o progetti faraonici, ma uno stadio su misura per Lucca e la Lucchese per per fare calcio in maniera sostenibile».

«Secondo gli accordi con il Comune, entro la scadenza dell’attuale concessione presenteremo uno studio di fattibilità, un piano finanziario e un progetto di ristrutturazione - sottolinea il direttore generale Mario Santoro -. La disponibilità dell’amministrazione è molto importante. Stiamo con i piedi per terra ma abbiamo fatto un passo significativo». Sarà fatta una richiesta anche al Credito sportivo.

«Avevamo una duplice esigenza - commenta l’ad rossonero Alessandro Vichi - garantire la sussistenza economica della Lucchese e rimettere a norma uno stadio vecchio e inadeguato. L’idea è uno stadio polivalente che diventi una cittadella dello sport da vivere tutta la settimana, non solo per il calcio. Arrivare a questo risultato sarebbe un traguardo importante per la città».

Il progetto. Pochi i dettagli sul progetto emersi nella conferenza stampa di ieri, in attesa dello studio di fattibilità. La capienza sarà di 16mila posti (il minimo per la serie A) con i settori coperti e seggioline. Senza barriere tra spalti e rettangolo di gioco e skybox in tribuna. Sarà demolita la gradinata, con sotto spazi legati ad attività sportive-sanitarie e commerciali (un bar e forse un ristorante). «Niente grande distribuzione» ha chiarito il club rossonero. La tribuna, come noto, è vincolata come monumento storico. L’attuale capienza del Porta Elisa è di 4mila spettatori. —