Sicurezza
Gabriele Catalini torna in vetta al premio Aci Lucca
Dopo il Rally degli Abeti scavalca Alessio Lucchesi in una classifica corta dove anche Mauro Lenci può dire la sua
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LUCCA. Si è confermato all’insegna della massima incertezza, il Premio Rally Automobile Club Lucca. Giunto al “giro di boa”, sull’asfalto del Rally degli Abeti andato in scena lo scorso fine settimana nella Montagna Pistoiese. La kermesse promossa da Aci Lucca ha eletto nuovamente Gabriele Catalini suo leader tra gli esponenti del sedile sinistro.
Il campione 2016, assente nelle prove speciali della penultima gara del programma, si è rifatto tra le curve della gara di San Marcello centrando il successo nella classe N1 e portandosi al comando della classifica, pur con una sola lunghezza di vantaggio su Alessio Lucchesi. Al volante di una Peugeot 106 da 1400 cc, il giovane driver di Castelnuovo Garfagnana è riuscito a cogliere il massimo punteggio disponibile.
L’incertezza ha contraddistinto la bagarre dell’intero podio provvisorio, con Mauro Lenci tornato prepotentemente sulla scia di Lucchesi, secondo nonostante l’assenza sulle strade dell’Abeti. Sulla Peugeot 306 di Gruppo A, il pilota lucchese ha conquistato la decima posizione della classifica assoluta di gara e una prima posizione di classe A7.
Nuovo primato anche nella classifica copiloti, con Maicol Rossi compartecipe del successo di Catalini ed eletto leader con una lunghezza di vantaggio su Simone Marchi, fuori causa nella seconda prova speciale quando si trovava in terza piazza nel confronto di classe. Tre posizioni di classifica racchiuse in un ventaglio di cinque punti: questa la situazione di cui si è reso partecipe Ronny Celli, terzo nella bagarre per il successo finale grazie al primato di classe condiviso con Lenci, sul sedile di destra della sua Peugeot 306.
Molte più certezze nel confronto Under 25, con il pilota garfagnino Michele Friz leader con ben nove punti di vantaggio sull’inseguitore Mattia Vita, e Simone Marchi a ritagliarsi il ruolo di protagonista tra i copiloti con un gap di 26 lunghezze sull’avversario più vicino, Michael Salotti.
Nel confronto femminile si è confermata ancora protagonista Giulia Serafini, grazie alla quinta piazza di classe N2 conseguita su Peugeot 106. Tra le “ladies” del sedile destro, con la conquista del primato di classse R2 a conquistare la leadership provvisoria è Manuela Milli, campionessa in carica nella precedente edizione della serie, compartecipe della performance del lucchese Luca Pierotti.
Il prossimo appuntamento sarà con il Rally Alta Val di Cecina, in programma il 24 e 25 giugno.
Il campione 2016, assente nelle prove speciali della penultima gara del programma, si è rifatto tra le curve della gara di San Marcello centrando il successo nella classe N1 e portandosi al comando della classifica, pur con una sola lunghezza di vantaggio su Alessio Lucchesi. Al volante di una Peugeot 106 da 1400 cc, il giovane driver di Castelnuovo Garfagnana è riuscito a cogliere il massimo punteggio disponibile.
L’incertezza ha contraddistinto la bagarre dell’intero podio provvisorio, con Mauro Lenci tornato prepotentemente sulla scia di Lucchesi, secondo nonostante l’assenza sulle strade dell’Abeti. Sulla Peugeot 306 di Gruppo A, il pilota lucchese ha conquistato la decima posizione della classifica assoluta di gara e una prima posizione di classe A7.
Nuovo primato anche nella classifica copiloti, con Maicol Rossi compartecipe del successo di Catalini ed eletto leader con una lunghezza di vantaggio su Simone Marchi, fuori causa nella seconda prova speciale quando si trovava in terza piazza nel confronto di classe. Tre posizioni di classifica racchiuse in un ventaglio di cinque punti: questa la situazione di cui si è reso partecipe Ronny Celli, terzo nella bagarre per il successo finale grazie al primato di classe condiviso con Lenci, sul sedile di destra della sua Peugeot 306.
Molte più certezze nel confronto Under 25, con il pilota garfagnino Michele Friz leader con ben nove punti di vantaggio sull’inseguitore Mattia Vita, e Simone Marchi a ritagliarsi il ruolo di protagonista tra i copiloti con un gap di 26 lunghezze sull’avversario più vicino, Michael Salotti.
Nel confronto femminile si è confermata ancora protagonista Giulia Serafini, grazie alla quinta piazza di classe N2 conseguita su Peugeot 106. Tra le “ladies” del sedile destro, con la conquista del primato di classse R2 a conquistare la leadership provvisoria è Manuela Milli, campionessa in carica nella precedente edizione della serie, compartecipe della performance del lucchese Luca Pierotti.
Il prossimo appuntamento sarà con il Rally Alta Val di Cecina, in programma il 24 e 25 giugno.
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