Sicurezza
Nuovo record
Il più veloce col paramotore
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Raffaele Benetti ha stabilito il record del mondoNuova impresa di Raffaele Benetti. Il trentenne di Pieve S. Paolo, libero professionista, ha stabilito il nuovo record di velocità in paramotore. Un'impresa portata a termine in modo avventuroso, dopo che al primo tentativo si era rotto il motore, concretizzata all'aviosuperficie Valdera di Pisa.
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LUCCA. Nuova impresa di Raffaele Benetti. Il trentenne di Pieve S. Paolo, libero professionista, ha stabilito il nuovo record di velocità in paramotore. Un'impresa portata a termine in modo avventuroso, dopo che al primo tentativo si era rotto il motore, concretizzata all'aviosuperficie Valdera di Pisa.
«La prova - racconta lo stesso Benetti - ha inizio e tutto procede bene fino a metà percorso nonostante un fitta nebbia che si stende sugli ultimi 5 km della tratta da percorrere. La distanza prevista di 16 km deve essere coperta sia in andata che in ritorno e proprio in questa fase, quando mancano circa 7 km alla chiusura della prova, il motore tirato al massimo regime da quasi trenta minuti cede e si spegne bruscamente costringendomi ad un atterraggio di emergenza».
A quel Benetti si mette in azione, chiama l'azienda costruttrice che ha sede nelle Marche e che prepara un nuovo motore. Benetti raggiunge l'azienfa e i tecnici sostituiscono e mettono a punto il motore. A mezzanotte, dopo aver percorso in tutto oltre 900 km, il rientro ed i nuovi preparativi per l'indomani mattina.
«Preparo tutto meticolosamente, apporto alcune modifiche all'attrezzatura per permettermi di aumentare ulteriormente la velocità. Riesco a decollare senza grossi problemi ed inizio la prova. Verso la fine della prima tratta mi rendo conto della presenza di aria instabile che complica non poco il pilotaggio e mi rallenta. Nella seconda tratta queste turbolenze sono ancora più forti e subisco un piccolo collasso della vela che mi fa sbandare e cambiare direzione penalizzandomi. Atterro di fronte ai giudici a cui consegno i registratori di volo e mi siedo per riprendermi in attesa dei risultati».
Dopo circa un'ora la notizia: record superato.
Benetti esulta e ringrazia l'azienda Vittorazi, produttrice dei motori che usa per volare «veloci e disponibili come mai mi sarei aspettato». E la Sambonani, rappresentante del marchio Protecta Kote, il cui titolare è diventato suo compagno di volo.
«La prova - racconta lo stesso Benetti - ha inizio e tutto procede bene fino a metà percorso nonostante un fitta nebbia che si stende sugli ultimi 5 km della tratta da percorrere. La distanza prevista di 16 km deve essere coperta sia in andata che in ritorno e proprio in questa fase, quando mancano circa 7 km alla chiusura della prova, il motore tirato al massimo regime da quasi trenta minuti cede e si spegne bruscamente costringendomi ad un atterraggio di emergenza».
A quel Benetti si mette in azione, chiama l'azienda costruttrice che ha sede nelle Marche e che prepara un nuovo motore. Benetti raggiunge l'azienfa e i tecnici sostituiscono e mettono a punto il motore. A mezzanotte, dopo aver percorso in tutto oltre 900 km, il rientro ed i nuovi preparativi per l'indomani mattina.
«Preparo tutto meticolosamente, apporto alcune modifiche all'attrezzatura per permettermi di aumentare ulteriormente la velocità. Riesco a decollare senza grossi problemi ed inizio la prova. Verso la fine della prima tratta mi rendo conto della presenza di aria instabile che complica non poco il pilotaggio e mi rallenta. Nella seconda tratta queste turbolenze sono ancora più forti e subisco un piccolo collasso della vela che mi fa sbandare e cambiare direzione penalizzandomi. Atterro di fronte ai giudici a cui consegno i registratori di volo e mi siedo per riprendermi in attesa dei risultati».
Dopo circa un'ora la notizia: record superato.
Benetti esulta e ringrazia l'azienda Vittorazi, produttrice dei motori che usa per volare «veloci e disponibili come mai mi sarei aspettato». E la Sambonani, rappresentante del marchio Protecta Kote, il cui titolare è diventato suo compagno di volo.
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