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Lucca, quindici nuovi varchi in uscita contro i furbetti della Ztl
Controlleranno le principali strade usate per lasciare il centro storico
LUCCA. Saranno circa 15 i varchi in uscita contro i furbi della zona a traffico limitato.
È quanto emerge dalla riunione che si è tenuta nella mattinata di ieri tra gli uffici comunali mobilità, traffico, polizia municipale e sistemi informativi per l'avvio della fase di progettazione del nuovo monitoraggio in uscita dalla Ztl comunale. Alla riunione hanno partecipato anche l’assessore alla mobilità Remo Santini, a conferma della rilevanza di questo progetto per l'amministrazione, e l’azienda Memex Srl per il supporto tecnico agli uffici nella realizzazione del progetto.
I varchi in uscita – come detto – saranno circa 15, a presidio delle vie di esodo dalla città, attualmente non dotate di monitoraggio automatico delle uscite rispetto alla normativa dei singoli permessi. Questo consente, al momento, a chi ha un permesso “a tempo” di rimanere quanto vuole nella Ztl, visto che non è controllata l’ora di uscita.
Nell'incontro è stato discusso del cronoprogramma delle attività e del necessario coordinamento tra i diversi uffici comunali, che saranno chiamati a dare i propri contributi nella fase di verifica preliminare e successiva approvazione dei singoli varchi, in considerazione dell’ingente investimento previsto per ciascuna localizzazione.
Si procederà parallelamente ad una puntuale verifica della attuale delimitazione della Ztl, valutando eventuali modifiche per migliorare i flussi di traffico, nonché eventuali integrazioni alla normativa di accesso, transito e sosta alla Ztl stessa.
Il completamento del sistema di monitoraggio della Ztl con il controllo delle uscite è un primo passo verso il progressivo potenziamento della vigilanza sul rispetto della normativa di accesso centro storico, capace quindi di ridurre gli abusi e il congestionamento delle vie del centro. Entro fine anno saranno quindi sottoposte ai competenti uffici ministeriali le richieste di autorizzazione per le installazioni, cui seguirà la fase di implementazione prevista per l'inizio del 2024.
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