Il Tirreno

LUCCA. Per ora sono state avviate le "procedure di raffreddamento" con richiesta di incontro all'azienda e lettera, per conoscenza, al prefetto. Ma all'orizzonte c'è il rischio sciopero del personale addetto al trasporto pubblico. A lanciare l'allarme per la salvaguardia dei livelli occupazionali e il futuro dell'azienda è Nicola Da San Martino, segretario Fit Cisl Toscana Nord. «Sulla linea Lam Verde che dalla zona delle Tagliate che va alla stazione e in centro, un mezzo è passato a Club. Il servizio si stava svolgendo a singhiozzo per il problema dei bus obsoleti. Si vocifera che dal primo settembre, tre su sei Lam rosse (per le tratte da San Vito verso San Concordio e Sant'Anna) saranno appaltate a Club. Ormai tanti mezzi di Ctt Nord sono vecchi. Purtroppo fino al passaggio delle consegne a Autolinee Toscane, che subentrerà con il primo di novembre, dovremo navigare a vista. Se continueremo a perdere pezzi in questo modo il rischio è che dell'azienda Ctt Nord restino poco più dei muri». La preoccupazione di Da San Martino è quella dei livelli occupazionali. «Con il passaggio di un mezzo della linea verde a Club perderemo due turni di lavoro: Club impiegherà proprio personale. Se si verificasse la situazione ventilata per la Lam Rossa ne perderemmo altri sei. Si tratta di lavoratori Ctt Nord che verranno impiegati per i servizi a terra o che saranno messi in ferie. Ma poi? Sulla carta il passaggio di consegne è gestito, ma nella realtà occorre fare un salto di qualità per salvare i livelli occupazionali».

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