Il Tirreno

lucca. Quello del numero dei parcheggi per residenti in centro, di molto inferiore ai permessi rilasciati, è uno dei problemi cronici del sistema sosta a Lucca. Il Comune, con il nuovo piano della mobilità e con il piano operativo, prova a recuperare qualche stallo giallo.

Prima di tutto c’è la questione della caserma Lorenzini, croce e delizia delle ultime giunte, fra progetti, lavori, cantieri e bonifiche da fare.

«Vogliamo realizzarvi 60 posti da riservare ai residente», dice l’assessore Gabriele Bove.

Il saldo complessivo, però, sarà diverso. Perché ci saranno 30 posti che ora sono per i residenti che saranno trasformati in stalli blu: la zona è sempre quella nelle vicinanze della Lorenzini (si prala di un tratto di Corso Garibaldi). A conti fatti, dunque, il lavoro della Lorenzini porterà ad avere 30 posti in più per i residenti e altri 30 per i non residenti.

Un’altra zona dove recuperare posti è via Elisa: nel caso venga messa a senso unico si potrebbero realizzare parcheggi a lisca di pesce, grarantendo anche il suolo pubblico agli esercizi commerciali.

C’è poi la partita che si apre con il piano operativo in eleborazione. «C’è un ragionamento in corso – continua l’assessore Bove – per facilitare l’individuazione di nuovi garage al pianterreno degli immobili in centro storico».

L’altra possibilità è quella di individuare interi immobili dismessi (o porzioni di essi) da destinare a parcheggio, magari anche multipiano, utilizzando la tecnologia più moderna che permette di spostare con facilità le auto. E di questi immobili, in centro, ce n’è più di uno. —

L.C.

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