Il Tirreno

Lucca

la rivelazione di sìamo lucca 

«Manifattura, Coima chiede al Comune tempi strettissimi»

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«Nella revisione delle condizioni per la proposta di intervento sull'ex Manifattura Tabacchi, Coima chiede tempi strettissimi per i passaggi di approvazione, che nel caso non vengano rispettati faranno decadere l'interesse della società (e di conseguenza della Fondazione Crl) ad andare avanti nel progetto». È il gruppo consiliare di SìAmo Lucca ad anticipare i contenuti della proposta di Coima al Comune anche se, dicono i consiglieri Remo Santini, Alessandro Di Vito e Cristina Borselli, per trasparenza dovrebbe farlo la giunta. «Coima chiede al Comune di farsi parte attiva per ottenere dalla Soprintendenza regionale, entro il 3 novembre, la rimozione dei vincoli sull'ex Manifattura che attualmente escludono interventi per realizzare residenze o strutture ricettive e modifiche strutturali esterne e interne. E che il Comune pubblichi il bando di gara per l'affidamento della concessione di costruzione e gestione entro il 18 dicembre».

Coima poi chiede «l'apertura di nuove porte d'ingresso sulle vie pubbliche e la realizzazione di nuovi corpi scale e la realizzazione di appartamenti che abbiano come dimensione minima 50 mq. Inoltre anche che il Comune adotti un atto che escluda, nel centro storico, l'obbligo di reperire i parcheggi per le medie strutture di vendita. Infine Coima chiede che entro il 31 ottobre del 2021 il consiglio comunale approvi il piano attuativo e quindi dia l'ok alle autorizzazioni edilizie».

SiAmoLucca torna a criticare il sindaco e l'assessore all'urbanistica Serena Mammini. «Perché non informano come dovrebbero? Altro aspetto: se da un lato si annuncia che verrà tolta la concessione a privati del baluardo, rimarrà comunque, come dichiarato nei documenti, la passerella di collegamento tra l'ex Manifattura e le Mura. Ma continua a non convincerci anche il project financing delle aree di sosta previste: non solo non aumenteranno i posti rispetto ad ora, ma il Comune perderà gli incassi e avrà le mani legate per scelte sulla mobilità di quella zona». —

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