Il Tirreno

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«È chiedere troppo intervenire almeno per eliminare le buche sulla strada?»: la domanda arriva da Torre in Valfreddana, dall’ex presidente di circoscrizione Giuseppe Nardi e riguarda via per Camaiore.

Coprire le buche, sottolinea Nardi, in attesa che siano fatti tutti gli interventi di cui via per Camaiore ha bisogno, a partire dalla completa riasfaltatura («Ma questa strada è stata poi inserita nel programma di riasfaltatura di tutte le provinciali, visto che inizialmente era stata esclusa senza alcuna giustificazione?»). Asfaltatura che nei centri abitati dovrebbe essere fatta stendendo «asfalto fonoassorbente che riduca il rumore assordante provocato dall’intenso traffico e soprattutto dal transito dei numerosi mezzi pesanti».

E l’elenco degli interventi di cui avrebbe bisogno la strada comprende, ricorda Nardi, la messa in sicurezza degli utenti, «con l’installazione di pensiline di attesa del servizio di trasporto pubblico dotate di apparecchiatura elettronica di avviso in tempo reale dell’arrivo dei mezzi di trasporto pubblico; con la creazione di aree di fermata del servizio di trasporto pubblico al di fuori della sede stradale; con lo spostamento delle paline che indicano il punto di attesa dai luoghi più incongruenti (nascoste tra gli alberi, sempre sui cigli stradali o comunque in posizioni irrazionali); col rifacimento dei cartelli degli orari in dimensioni più grandi e ad altezza d’uomo per renderli leggibili; installazione di pannelli elettronici per l’indicazione della velocità reale dei mezzi di passaggio; con l’installazione di pannelli elettronici con display a indicare la previsione di eventi meteorologici e di avvisi di pubblica utilità, di protezione civile e di pericolo (incidenti, lavori, incendi, frane) con un sistema coordinato tra Provincia e i vari Comuni attraversati dalla strada».

Riparare le buche anche in attesa che vengano realizzate «piste ciclabili e marciapiedi nei tratti di centro abitato» e che sia ampliata la carreggiata: «Ma questa strada possiede, veramente i requisiti tecnici essenziali per essere riconosciuta e abilitata quale strada provinciale? In diversi punti i mezzi pesanti che si incrociano nei due sensi di marcia hanno addirittura delle difficoltà di passaggio». —