Il Tirreno

l’intervento

Il nuovo ponte sul Serchio si farà. Si è svolta ieri una conferenza dei servizi istruttoria sul progetto della nuova infrastruttura che collegherà la Ss12 del Brennero con la sp 1 Francigena, nel territorio comunale di Lucca. Per arrivare all’emanazione del bando di gara pubblico saranno necessari nuovi adempimenti amministrativi e tecnici, ma i nuovi passaggi non dovrebbero essere particolarmente lunghi e complicati, trattandosi di un’opera che si trova al di fuori del centro abitato. La Provincia di Lucca, infatti, conta di chiudere queste operazioni entro il mese di maggio, successivamente il progetto tornerà all’attenzione del consiglio comunale di Lucca che dovrà riapprovare la variante urbanistica.

E già nei mesi scorsi, l’ente aveva integrato il quadro economico del nuovo ponte sul fiume Serchio stanziando ulteriori 1, 9 milioni di euro. Un quadro complessivo di 17. 520. 000 euro costituito dagli iniziali 15 milioni e 620mila euro, finanziati per 14 milioni e 450mila euro dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, per 550mila ero dalla Regione Toscana e per 620mila euro dall’amministrazione provinciale.

«Oltre quattro milioni dei sedici stanziati dalla Regione Toscana per la manutenzione di ponti e viadotti vanno a finanziare la messa in sicurezza della strada regionale 445 nella Valle del Serchio – commenta Stefano Baccelli, consigliere regionale del Pd – Nello specifico, è stata finanziata la manutenzione straordinaria del Ponte Chifenti, a Borgo a Mozzano – Bagni di Lucca con 770mila euro; del Ponte di Campia, a Barga, con 1. 770. 000 euro; il Viadotto Carbonile, a Castelnuovo Garfagnana, con 220mila euro; il Ponte Piastrella a Camporgiano con 750mila euro e il Ponte Borgo Sala, a Piazza al Serchio, con 570mila euro. A questi interventi si aggiunge il finanziamento, avvenuto nei mesi scorsi sempre da parte della Regione, della ristrutturazione del ponte sul fiume Edron a Camporgiano con 336mila euro».

«Un risultato importante frutto della collaborazione tra Regione e Provincia di Lucca – conclude Baccelli – che in seguito al crollo del ponte Morandi, a Genova, ha fatto parte della task force degli enti locali, in collaborazione con le Università e gli Ordini degli ingegneri, per una ricognizione sui ponti posti lungo le strade della Toscana attraverso un monitoraggio e una valutazione del rischio e individuando le priorità di intervento». –