Il Tirreno

lucca. Più parcheggi per residenti. Lo chiede - fra le altre cose - dal Comitato dei residenti della zona Garibaldi e Cittadella, contenute nel contributo inviato al Comue per il piano della sosta e della circolazione. «Apprezziamo che si stia operando per governare le criticità della circolazione e della sosta in centro - spiegano - sottolineando che grande attenzione vada dedicata alle necessità di coloro che la rendono viva, i residenti. Nello stesso modo crediamo che vada garantito l’accesso automobilistico alla città regolandolo in modo rispettoso delle sue caratteristiche.

Per quanto riguarda gli stalli per residenti, il Comitato fa presente che «attualmente su uno stallo giallo insistono 2,6 permessi per residenti e dimoranti. inoltre alcuni vengono alienati ai residenti durante la stagione turistica per assegnarli come suolo pubblico a pagamento alle attività commerciali che lo richiedano. Appoggiamo quindi tutte le soluzioni del piano attuativo che sanino questi squilibri prevedendo un aumento conseguente di spazi utili alla sosta dei residenti , con una ricerca puntuale in loco degli spazi potenzialmente utilizzabili».

Contemporaneamente, vanno resi attrattivi i parcheggi fuori dal centro: « L’informazione sui parcheggi in struttura esterno alle mura dovrebbe a nostro parere essere indicato con chiarezza a partire dagli accessi autostradali. Parcheggi scambiatori possibilmente coperti per biciclette e motocicli dovrebbero essere presenti in tutti i parcheggi esterni. Proponiamo anche l’ipotesi di postazioni commerciali di affitto di biciclette nei parcheggi in struttura esterni.La mancanza di sicurezza in entrata e in uscita dalla città in orari notturni ci sembra un importante elemento di criticità su cui operare con ogni possibile soluzione».

Si chiede poi di incentivare l’uso delle bici, potenziando «i parcheggi in tutta la città e garantendo spazi dedicati alle biciclette anche nei parcheggi in struttura e dentro gli spazi blu». Il Comitato, sui risciò, chiede di regolamentare «tempi nei modi e nel numero di veicoli accettabili negli spazi stradali e delle Mura, perché non compatibili col movimento pedonale ». Infine, «la riduzione della sosta abusiva in città anche da parte dei turisti potrebbe essere incentivata con un maggior controllo dei vigili urbani. Sembra urgente il completamento del loro organico e una più capillare presenza nelle strade». —