Il Tirreno

Anche il consiglio comunale boccia il progetto definitivo dell'asse nord-sud del sistema tangenziale lucchese realizzato da Anas. Un parere negativo, dopo quello del sindaco Luca Menesini, che arriva dopo un’assemblea lunga e tesa, alla presenza di un centinaio di cittadini. Alla fine la delibera passa coni voti favorevoli della maggioranza (Pd, Capannori 2020, I Moderati, Scelta Popolare) e del consigliere comunale Pio Lencioni, l'astensione del capogruppo dell'Udc Paolo Rontani e del consigliere Alberto Paradisi, il voto contrario di Forza Italia, Alternativa Civica Centrodestra Capannori ed Energie per l'Italia. Assente in aula invece il Movimento 5 Stelle.

«Siamo infatti di fronte ad un'opera viaria che non toglie i tir dal viale Europa di Marlia e Lammari, non rispetta i Laghetti di Lammari e utilizza via Domenico Chelini come asse per raggiungere il casello autostradale del Frizzone tagliando a metà il territorio e rovinando la vita ai centri abitati di Capannori, Tassignano, Paganico e Santa Margherita», ha ribadito il primo cittadino per il quale via Chelini non sarà mai un braccio degli assi viari e non saranno realizzate sopraelevate di 9 metri e danni irreparabili a livello idrogeologico.

Secondo l'amministrazione sono tre i maggiori punti critici del progetto: a San Pietro a Vico, dove l'asse viario non intercetta tutto il traffico di mezzi pesanti che parte dalla zona industriale del posto e che mette in circolo circa 400 tir al giorno. Sotto accusa anche il poco verde “compensativo” nella zona dei Laghetti di Lammari. Terzo “nodo” l'utilizzo come asse viario di via Chelini (sulla Romana), quando invece i tir dovrebbero andare al Pip di Carraia e al casello autostradale del Frizzone utilizzando la via del Rogio, che così diventa via regionale adeguata al carico di mezzi pesanti.

Oggi la delibera con la quale l'amministrazione rispedisce al mittente il progetto degli assi viari sarà inviata alla Regione che esprimerà un parere una volta sentiti i Comuni di Lucca e Capannori. «Se un'opera si vuole fare - conclude Menesini - si fa in accordo con la comunità che la deve in parte ospitare». Polemiche dai banchi del centrodestra che aveva proposto di scindere l’asse nord-sud dalla bretellina di Tassignano. «La minoranza non ha votato la delibera e ha proposto lo stralcio completo del progetto», dice Giovanni Marchi. Votata da maggioranza e opposizione invece la proposta del consigliere Alberto Paradisi (Pd) di un sottopasso tra via Chelini e la zona di Capannori-Tassignano per migliorare il traffico locale. «In questo caso la maggioranza è stata dalla nostra parte. Una contraddizione continua», sottolinea Marchi. In aula presenti rappresentanti del comitato per una viabilità sostenibile che si oppongono alla "bretella", una strada di categoria C1, larga 10 metri e lunga 1,6 chilometri. —