Il Tirreno

capannori. Potenziamento della linea ferroviaria Pistoia-Lucca e raddoppio della tratta compresa tra le stazioni. La delibera di accettazione del progetto di Rfi arriva oggi in consiglio comunale. Niente sottopasso in via Baccioni, che faceva parte dell’accordo di programma del 2008, ma non sarà realizzato. Le soluzioni approvate dal Comune prevedono a Pieve San Paolo, in via di Tiglio, la chiusura del passaggio a livello e la realizzazione del nuovo sottopasso di collegamento nord-sud. A Santa Margherita, in via della Madonnina, la chiusura del passaggio a livello e realizzazione di sottopasso con una variante di tracciato sul versante sud della linea. A Tassignano, in via del Casalino, la chiusura della barriera e una nuova bretella di collegamento nord-sud tra via Chelini e via Nuvolari a Carraia con sovrappasso all'autostrada A11 e limitazioni di transito ai mezzi pesanti in via di Tiglio e via della Madonnina. Intanto è andato avanti il percorso di ascolto dei cittadini allo sportello istituito dal Comune. Le osservazioni sono state presentate a febbraio e a marzo (il 23 marzo scade il termine per presentarle). Dopo quella data dovrebbe svolgersi una manifestazione di protesta del Comitato per la salvaguardia del territorio che sta valutando anche un ricorso al Tar contro la Regione che ha deciso di non sottoporre alla procedura di valutazione di impatto ambientale il progetto di raddoppio ferroviario. —