Il Tirreno

LUCCA. C’è la Bretella Lucca-Viareggio fra i “sorvegliati speciali” dopo il crollo del viadotto Morandi a Genova.

A intervenire è il sindaco di Massarosa Franco Mungai, che ha preso carta e penna scrivendo al ministero e alla concessionaria Salt. La Bretella, ricorda Mungai, è caratterizzata da «parecchie opere d’ingegneria rilevanti da un punto di vista tecnico. Ci sono infatti, oltre a diverse gallerie anche viadotti di notevole altezza che passano sopra abitazioni, terreni privati e strade. La preoccupazione – continua – è legata alla presenza di elevati viadotti con piloni di notevole altezza, che si presentano in taluni tratti con l’armatura di ferro in vista, in quanto il calcestruzzo di copertura è saltato. Ho scritto al presidente di Salt Fabrizio Larini e per conoscenza al ministro delle infrastrutture e dei trasporti Danilo Toninelli per chiedere se le opere d’arte strutturali presenti sul tratto della Bretella vengono verificate periodicamente per constatarne le condizioni statiche e di manutenzione e con quale frequenza; se è possibile avere una certificazione delle verifiche fatte e dalle quali risulta che la situazione statica non presenta problematiche; se è previsto un piano di manutenzione che contenga la previsione della sistemazione dei piloni che necessitano di interventi e in quali tempi».

Sempre la Bretella, in territorio lucchese, a marzo scorso era stata oggetto di segnalazioni su Facebook per le cattive condizioni di un pilone del viadotto che attraversa via della Polveriera. Salt, interpellata dal Tirreno, aveva risposto spiegando che «si tratta di una situazione dovuta solo ed esclusivamente a un distacco superficiale di calcestruzzo e non rappresenta alcuna criticità sotto il profilo statico». —

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