Il Tirreno

CAPANNORI. Cresce il dibattito sul raddoppio ferroviario e i sottopassi, con il Comitato paesano di Tassignano che sollecita una svolta per liberare la frazione dal traffico pesante.

«Il paese di Tassignano – scrive il Comitato – attende da decenni che il traffico sulla via del Casalino sia drasticamente ridotto per riqualificare e rendere più vivibile il centro abitato della frazione, soffocato dal transito caotico e dalle code interminabili al passaggio a livello».

La zona inizia dall’incrocio di via del Casalino con via Chelini a nord e termina alla confluenza su via Nuvolari a sud. Per il comitato ci sono interventi urgenti da fare, come «attraversamenti pedonali rialzati per mettere in sicurezza i pedoni, visto che diversi di loro sono stati vittima di incidenti con conseguenze anche gravi, nell’attesa che il progetto di soppressione delle barriere ferroviarie e della viabilità collegata proceda verso la realizzazione, nel rispetto delle misure di tutela ambientale. Questo comitato paesano, apolitico, che esiste da decenni anche se c’è qualcuno che ora fa finta di non saperlo, torna a ribadire che il raddoppio della ferrovia Firenze-Viareggio, la soppressione dei passaggi a livello e le opere sostitutive e della viabilità collegata, devono rappresentare l’occasione per togliere il traffico di attraversamento dai centri storici e abitati dei paesi, per renderli più vivibili e ricucire il territorio delle frazioni di Capannori, Paganico e Tassignano, ormai un unico agglomerato urbano».

Una ricucitura che per il comitato non si può realizzare «con la costruzione di sottovia alle intersezioni della viabilità comunale con la via Chelini che Anas ha già trasformato in una superstrada, attraversabile solo in pochi punti prestabiliti. Tutto questo è una contraddizione in termini». —