Il Tirreno

LUCCA
Parcheggio all’ex caserma Lorenzini entro fine anno ma nella maggioranza non tutti sono d’accordo. . Novità sul fronte della geografia delle aree di sosta nel centro storico di Lucca. A breve verrà presentato il progetto della Fondazione per la parte privata della ex Manifattura che prevederà nuovi e grandi parcheggi (ma non il multipiano che il Comune voleva nell’edificio che ora ospita la biglietteria di Ctt). Intanto giovedì mattina l’assessore Celestino Marchini ha presentato in commissione lavori pubblici la bozza di progetto per una nuova area di sosta all’ex caserma Lorenzini: 100 posti auto a pagamento, con sbarre per regolare l’ingresso e l’uscita degli utenti e la biglietteria automatica. Un progetto di cui si parla da tempo, precisamente dalla primavera dello scorso anno, ma che finora non aveva preso il via. La situazione sembra essersi sbloccata anche se l’iter è appena agli inizi: il progetto deve ancora passare dalla giunta. «L’idea è quella di fare il bando a giugno per aprire i cantieri a settembre e completare i lavori entro fine anno», spiega l’assessore Marchini. Il parcheggio, però, sarà temporaneo: verrà utilizzato per 3-4 anni o – per meglio dire – fino a quando non inizieranno i lavori di riqualificazione del nuovo Expo del fumetto, che in quella parte della Lorenzini prevede un’area verde a servizio della struttura. Il cantiere dell’Expo si aprirà nel 2019 e si protrarrà per almeno un paio di anni. Il parcheggio alla Lorenzini, dunque, sarà operativo solo per 3-4 anni: «Un lasso di tempo importante e tale da consentire a Metro di rientrare della spesa necessaria per la sua realizzazione, che indicativamente si aggira intorno ai 300mila euro – spiega Marchini – Inoltre sarà una importante alternativa quando inizieranno i lavori alla ex Manifattura e il parcheggio della Cittadella (156 posti auto, ndr) non sarà più utilizzabile», spiega l’assessore. Un progetto che se da un lato farà contenti i commercianti, dall’altro non convince tutti i membri della maggioranza. «Non nascondo le mie perplessità, ritengo necessario un supplemento di analisi circa la sua effettiva convenienza. Non capisco che senso ha fare un investimento su un'area sulla quale è previsto un progetto di riqualificazione che prevede non un parcheggio ma un'area a verde». Queste le dichiarazioni del presidente Daniele Bianucci in commissione, riportate da Lucca in diretta. Dichiarazioni che lo stesso Bianucci non ha voluto confermare al Tirreno. Anche la consigliera Francesca Pierotti si è mostrata scettica ma per motivi diversi: «La riapertura del parcheggio nella ex Lorenzini ha senso solo se attuata con una certa tempistica. Quella è una zona in cui ci saranno molti cantieri, parlo dell’ex Manifattura, e quindi l’area della ex Lorenzini potrà fare da volano per supplire alla carenza di posti auto. Nel frattempo partiranno i lavori in piazzale Boccherini, e di posti auto ne serviranno: ma bisogna fare presto». L’assessore Marchini non si scompone: «È normale e salutare che vi sia un po’ di dialettica. Detto questo ritengo che quella struttura possa essere utile e la storia lo dimostra: in passato la Lorenzini ha già ospitato un parcheggio che era sempre pieno sebbene fosse assai più grande di quello che noi prevediamo. Per quanto riguarda i costi, in 3-4 anni Metro stima di rientrare tranquillamente della spesa».

Gianni Parrini