Il Tirreno

LUCCA. Senso unico in via di Tiglio, prima del passaggio a livello, ed un altro senso unico, opposto, sulla via Romana per migliorare la situazione della circolazione in via Ingrillini a San Filippo. A poco più di un anno dalla prima “rivoluzione” del traffico, l’assessore Celestino Marchini studia nuove modifiche alla viabilità a San Filippo e all’Arancio. Nel frattempo, in attesa di capire se potrà essere realizzata una rotatoria sotterranea tra via di Tiglio e via Romana, attualmente allo studio delle Ferrovie, che potrebbe portare alla chiusura dei due passaggi a livello, si valuta un’altra soluzione.

La questione è stata discussa dall’assessore Celestino Marchini, intervenuto in commissione lavori pubblici. Il cambiamento potrebbe essere sperimentato a partire dalla prossima estate. «Attendiamo i risultati degli studi di traffico, che presto affideremo ad una società specializzata, per capire se questa ipotesi è percorribile, ovvero inserire un senso unico in via di Tiglio ed un altro, in senso opposto, per via Romana. Questo potrebbe a risolvere la questione, perché la semplice svolta a destra non la rispetta nessuno, lo abbiamo già provato su altre strade. I cartelli non sono sufficienti. Con questa soluzione non ci sarebbero disagi nemmeno per i commercianti».

In concreto un breve senso unico in via di Tiglio, prima del passaggio a livello, venendo da Porta Elisa. Un tratto di circa 50-60 metri con svolta in via Ingrillini e poi in via Piaggia e via Romana per andare verso Lucca. Dopo il passaggio a livello la circolazione tornerebbe a doppio senso.

«In parallelo metteremmo un senso unico anche su via Romana, per creare un’ideale grande rotatoria. A maggio dovremo avere l’esito degli studi di traffico». L’opposizione, attraverso il consigliere Nicola Buchignani (FdI) invece chiede un obbligo di svolta a destra al termine di via Ingrillini, per migliorare il flusso e diminuire l’inquinamento. Il senso unico, forse, dall'estate.

«Con un periodo in via sperimentale» dice Marchini che guarda anche oltre, ad un collegamento tra la via di Tiglio e la rotatoria dietro l’Iti Fermi poco utilizzata. E come detto il progetto del sottopasso. Un’opera che potrebbe essere realizzata nei prossimi anni. «Avrò presto un incontro a Roma con le Ferrovie» annuncia l'assessore ai lavori pubblici e alla sicurezza stradale.Resteranno a doppio senso di marcia, dopo il ripristino, via Felino Sandei e via Fiorentini, nei tratti compresi tra via Barsocchini e via Guidi. Inoltre, in tutto il quartiere di San Filippo sarà introdotto il limite di velocità di 30 chilometri orari e sarà ingrandito il segnale di stop all’incrocio tra via della Chiesa e via Martini, teatro di troppi incidenti negli ultimi mesi.

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