Sicurezza
Montecarlo, asfaltature rifatte su tutte le strade principali
MONTECARLO . Con la sistemazione dell’intero tratto di via di Bilucio è stato completato il lotto di interventi sulle strade programmato dall'amministrazione per l’anno 2017, che ha sancito il...
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MONTECARLO . Con la sistemazione dell’intero tratto di via di Bilucio è stato completato il lotto di interventi sulle strade programmato dall'amministrazione per l’anno 2017, che ha sancito il riordino della viabilità principale del territorio comunale avviando, in anticipo sui tempi, gli interventi sulla viabilità secondaria. Ammontano a circa 130mila euro i fondi utilizzati dall'amministrazione comunale nel 2017 per la sistemazione di parte delle strade comunali, investimenti che vanno a migliorare la sicurezza stradale dalle frazioni.
Gli interventi eseguiti hanno riguardato la sistemazione complessiva di via Poggio Baldino I, via Ponte in Canneto e via San Giuseppe in località Fornace, nonché l’avvio della sistemazione dell’attesa viabilità secondiaria con via di Bilucio, con il ricambio di ogni tipologia di tubazione, via del Molinetto, via del Tredici, via di Centi e un primo importante tratto di via Marcucci. «Proseguiamo adesso - specificano gli amministratori «In questi ultimi anni - spiegano il sindaco Vittorio Fantozzi e l'assessore Luca Galligani - con la programmazione e la definizione degli interventi di manutenzione della rimanente parte di viabilità secondaria».
Gli interventi eseguiti hanno riguardato la sistemazione complessiva di via Poggio Baldino I, via Ponte in Canneto e via San Giuseppe in località Fornace, nonché l’avvio della sistemazione dell’attesa viabilità secondiaria con via di Bilucio, con il ricambio di ogni tipologia di tubazione, via del Molinetto, via del Tredici, via di Centi e un primo importante tratto di via Marcucci. «Proseguiamo adesso - specificano gli amministratori «In questi ultimi anni - spiegano il sindaco Vittorio Fantozzi e l'assessore Luca Galligani - con la programmazione e la definizione degli interventi di manutenzione della rimanente parte di viabilità secondaria».
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