Il Tirreno

Fra le osservazioni arrivate in Comune dopo l’adozione del piano strutturale c’è anche quella delle Ferrovie dello Stato, che riguarda la zona dell’ex scalo merci, sia nella parte a nord della ferrovia (binari alti) che in quella a sud (binari bassi). Su quest’area - ricorda la società - c’è un piano attuativo che scade in questo mese e che prevede volumi per 100.000 mc con destinazione commerciale, turistico e direzionale (gli uffici della Provincia). Un’opera che però secondo le Ferrovie «non ha ottenuto interessamento da parte del mercato», né si preveda lo possa avere in futuro. Per questo è stato chiesto un nuovo mix di funzioni e un adeguamento dei dimensionamenti delle due Utoe interessate (la 1 e la 3): più 7.000 mq di residenziale, più 8.000 di commerciale al dettaglio, più mille di direzionale e di servizio e più 14.000 di turistico-ricettivo. A questa osservazione gli uffici del Comune hanno risposto facendo notare che il piano attuativo è ancora in vigore e che il dimensionamento del piano strutturale è stato fatto considerando come realizzate tutte le superfici. Se questo, come è praticamente certo, non accadrà, le superfici torneranno nel “calderone” del piano strutturale e sarà il piano operativo a definire cosa potrà essere realizzato nell’area.