Il Tirreno

LUCCA. Dopo un iter burocratico durato oltre due anni sono finalmente entrati in funzione a Lucca i punti di ricarica elettrica per auto, motorini e biciclette. Due "solar bike station", una al parcheggio Carducci e una al parcheggio dell'ex ospedale Campo di Marte, oltre a altre sei postazioni di ricarica all'aperto in altri punti della città. Inaugurazione con una piccola brutta sorpresa: la vetrata della "solar bike station" al parcheggio Carducci, infatti, è stata danneggiata e richiederà un intervento, anche se questo non pregiudica in alcun modo il funzionamento dei colonnini di ricarica. «Siamo assicurati contro questi tipi di danneggiamenti - ha spiegato subito l'assessore all'ambiente Francesco Raspini -. Dopo aver tentato la strada dell'affidamento in gestione abbiamo deciso di attivare direttamente come Comune il sistema per le ricariche dei mezzi elettrici, che risultano in progressivo aumento anche sul nostro territorio. Si tratta di un investimento sul futuro della città, che va nella direzione di diminuire i mezzi inquinanti che circolano sulle nostre strade, con conseguenti benefici per la qualità dell'aria. Per questo invitiamo i cittadini a utilizzare il nuovo servizio e faremo in modo di pubblicizzarlo il più possibile, sulla rete civica e sui portali turistici, per andare a intercettare anche questo tipo di domanda».

Il progetto prese avvio con la precedente amministrazione, più esattamente nel 2010. Arriva il finanziamento della Regione Toscana, 321.510 euro, per la costruzione delle due solar bike station e per le altre sei postazioni di ricarica nell'ambito del decreto regionale del 2012 "attivazione progetti per il miglioramento della qualità dell'aria". Opera completata nel 2015 ma con un problema che inizia a sorgere nel luglio dello stesso anno. Il Comune, infatti, avvia una procedura di manifestazione di interesse per dare in gestione il sistema di ricarica elettrica in città, ma entro la scadenza del 30 settembre 2015 nessuno fa domanda. A gennaio 2016 l'amministrazione decide, allora, di gestire direttamente le postazioni. Servono, però, altri 20mila euro per adeguare il sistema alla gestione comunale, poi ne vengono impiegati altri 2mila euro per la modifica del software e, infine, 5mila euro per la manutenzione del sistema e altri 4mila per le polizze assicurative. Da ieri, finalmente, sarà possibile ricaricare in città i propri mezzi elettrici.

Tutte le 8 postazioni di ricarica sono completamente gratuite: l'accesso alle 6 postazioni esterne di ricarica è libero, come anche i punti di ricarica auto esterni alle “solar bike station”, mentre per accedere all'interno delle due strutture, che sono video sorvegliate, occorre avere una tessera magnetica, che in via sperimentale verrà distribuita gratuitamente dal Comune alle prime 50 persone che ne faranno richiesta all'ufficio per le relazioni con il pubblico di via del Moro, nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì dalle 8.45 alle 13.15; il martedì e il giovedì dalle 8.45 alle 17.15. Nell'ambito dello stesso finanziamento regionale del 2012 è rientrato anche l'acquisto di 5 autovetture elettriche a servizio del Comune, della Provincia e dell'Arpat.