Il Tirreno

CAPANNORI. Prima gli studi sui flussi di traffico, poi la progettazione definitiva. Il Comune attende a stretto giro i risultati sulle simulazioni del passaggio di mezzi sulle strade della Piana affidati ad una società lucchese. Uno studio legato alla realizzazione dei tre sottopassi ferroviari che dovranno prendere il posto degli attuali passaggi a livello a Tassignano, Santa Margherita e Pieve San Paolo in vista del raddoppio della linea ferroviaria. Sulla base delle rilevazioni il Comune sceglierà la soluzione progettuale più idonea.

Un confronto però a senso unico secondo il “Comitato sulla nuova viabilità” che attende ancora di essere ricevuto dal sindaco Luca Menesini. «Un confronto per poter visionare i progetti, i tempi e le modalità di esecuzione delle opere. Il Comune ha incontrato i rappresentanti delle associazioni di categoria, ma continua a snobbare il nostro comitato senza ascoltare le nostre proposte alternative. I progetti, quelli per ora visti su google maps, non sono la soluzione per eliminare il traffico pesante dai centri abitati». Intanto il comitato, che non è contrario ai sottopassi, ma alla nuova viabilità ad essi collegata, nei prossimi giorni darà vita ad alcune iniziative di protesta ed incontri per informare la cittadinanza. Nel mirino soprattutto la nuova viabilità legata al sottopasso di Tassignano. Un malcontento nei confronti del progetto che prevede un sottovia lungo 350 metri concepito dall'amministrazione per alleggerire il traffico nei paesi limitrofi e sulla via Chelini, dirottando il traffico pesante, attraverso una variante, nella zona industriale di Carraia. Il comitato esprime dubbi anche sulla fattibilità del sottopasso di via della Madonnina. (n.n.)