Il Tirreno

LUCCA. Ancora proteste pe rl’alta velocità in via di Mugnano. E l’assessore Celestino Marchini annuncia misure per reprimere il fenomeno.

A lamentarsi è il presidente del comitato giovani di Mugnano Christian Simoncelli. Che racconta come l’altroieri pomeriggio, verso le 15 uno spericolato si siadivertito a «zigzagare ad alta velocità sulla strada di Mugnano, inchiodando all'altezza delle abitazioni in modo brusco e altamente pericoloso. Sulla strada era presente un ragazzo, residente a Mugnano, che già altre volte si era visto testimone delle bravate di questo automobilista. Al momento della brusca inchiodata il ragazzo ha inveito contro l'automobilista che forte del suo pensiero è tornato indietro. A quel punto però erano già usciti molti vicini spaventati dal rumore della frenata e dalle urla del ragazzo, e scesi in massa a ridosso della strada hanno circondato l'auto iniziando ad accusarlo». Lui, per risposta, ha offeso gli abitanti e se ne ripartito. Simoncelli ricorda che «il 30 dicembre furono collocati cartelli con divieto di transito per i tir e limite di 30 km all’ora: «ma a niente sono serviti. I Tir continuano a passare e le auto sfrecciano. I controlli della Polizia Municipale sono pochissimi, per non dire rari. Come paese avevamo chiesto l'installazione di autovelox mobili ma ci è stato detto dall'assessore Marchini, che non era possibile installare questi autovelox su quello specifico tratto di strada». Quella che per Simoncelli non è altro che una scusa per non spendere soldi.

Proprio Marchini risponde su Facebook: «Nell’assemblea pubblica tenutasi a Mugnano i cittadini chiesero di collocare i cartelli di divieto di transito ai tir e i cartelli di divieto di velocità superiore a 30 Km/h, accolte dall'amministrazione. In detta assemblea proposi anche di portare la strada a senso unico al fine di realizzare stalli di sosta alternati, sistema utilizzato negli altri paesi europei per ridurre la velocità, ma fu bocciato dalla maggioranza dei cittadini di Mugnano. Penso che sia la soluzione ideale per combattere l'uso improprio della strada».

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