Il Tirreno

CAPANNORI. Dialogo e confronto sono le parole d'ordine dell'amministrazione sui progetti relativi ai tre sottopassi ferroviari previsti sul territorio (a Santa Margherita, Pieve San Paolo e Tassignano). Ha preso il via ieri con un primo incontro svoltosi in municipio il percorso tra amministrazione comunale e associazioni di categoria del commercio sul progetto di Rfi sui tre nuovi sottopassi che andranno ad eliminare e sostituire altrettanti passaggi a livello in vista del raddoppio della linea ferroviaria Firenze-Lucca.

All'incontro erano presenti gli assessori ai lavori pubblici Gabriele Bove e al turismo e marketing territoriale Serena Frediani, Valentina Cesaretti direttore di Confesercenti Lucca, Angelo Paoli delegato di Capannori di Confcommercio Lucca, presente insieme a Vittorio Bini. Dopo aver spiegato il progetto dei nuovi sottopassi e della viabilità alternativa gli assessori Bove e Frediani si sono resi disponibili a ulteriori incontri per ascoltare le osservazioni e i suggerimenti delle associazioni di categoria.

«Crediamo che il raddoppio della ferrovia Firenze–Lucca sia strategico per il nostro territorio e che la realizzazione dei nuovi sottopassi rappresenti un'opportunità importante per migliorare la vivibilità di alcune frazioni e, in generale, di tutta la rete stradale – dicono gli assessori – perché, come è noto, la presenza di passaggi a livello crea disagi dovuti al traffico e alle code. Si tratta però di cambiamenti legati anche alla realizzazione di nuova viabilità che riteniamo importante condividere sia con i cittadini, come abbiamo già iniziato a fare con alcune assemblee pubbliche, che con le associazioni di categoria (che rappresentano coloro che hanno attività e lavorano nelle zone interessate), per ascoltare i loro punti di vista e trovare soluzioni al massimo condivise per facilitare l'arrivo di queste nuove infrastrutture, che siamo convinti miglioreranno la qualità della vita dei cittadini».

Un tema delicato che ha già suscitato malumori e posizioni contrarie nei paesi dove dovranno essere realizzati i sottopassi e le relative strade di connessione.