Sicurezza
Tra Fornaci e Aulla un mese senza treni
Lavori per 10 milioni di euro, previsti pullman sostitutivi. Sarà incrementato il numero di convogli sul resto della linea
CASTELNUOVO GARFAGNANA. Disagi in vista per i viaggiatori che per muoversi dalla Valle del Serchio a Lucca (e viceversa) usano il treno.
Partiranno infatti da domani, per concludersi domenica 4 settembre, gli interventi di potenziamento infrastrutturale della linea ferroviaria Lucca-Aulla, che serve Garfagnana e Lunigiana, lavori che, per la loro consistenza, comporteranno la chiusura di un lungo tratto (circa 13 chilometri) di strada ferrata. La circolazione ferroviaria sarà infatti sospesa fra Fornaci di Barga e Aulla Lunigiana, con conseguenti modifiche al programma di circolazione dei treni (informazioni in dettaglio sono consultabili sul sito web trenitalia.com e anche sul quotidiano online del Gruppo Fs Italiane fsnews.it e su FsNews radio, la web radio del Gruppo).
In particolare, per il periodo interessato dai lavori, Trenitalia ha riprogrammato i servizi ferroviari tra Lucca e Fornaci di Barga, con treni a cadenza oraria in entrambe le direzioni. Inoltre, alcuni collegamenti avranno come origine e destinazione Pisa.
Nella programmazione oraria sono state salvaguardate le corrispondenze nel nodo di Lucca verso Firenze e Viareggio. Durante i lavori, viene inoltre spiegato da Rete Ferroviaria, l'offerta giornaliera di trasporto, sul tratto di linea operativo, nei giorni feriali e festivi sarà superiore a quella normalmente prevista nel mese di agosto. Inoltre, sono previsti servizi sostitutivi con autobus fra Fornaci di Barga ed Aulla Lunigiana.
Per i lavori è stato scelto non casualmente il periodo estivo, non solo per questioni tecniche, ma anche per approfittare delle scuole chiuse e del minor flusso di pendolari. E in questo periodo verrà concentrata l’esecuzione di tutte le opere.
La speranza è che il sacrificio venga premiato: «Oltre un mese di lavori – si legge sulla nota di Rfi – e un investimento di circa 10 milioni di euro di Rete Ferroviaria Italiana che integra gli impegni della Regione Toscana per la mobilità su ferro, a partire dall'acquisto dei nuovi treni diesel Swing. Saranno rinnovati circa 13 chilometri di binari tra Castelnuovo Garfagnana e Piazza al Serchio e sarà completata la prima fase di consolidamento del viadotto sul Rio Cavo. Inoltre, saranno rinnovati i binari nelle stazioni di Castelnuovo Garfagnana e Piazza al Serchio ed effettuati, lungo tutta la tratta, lavori di consolidamento delle opere di difesa della sede ferroviaria dal dissesto idrogeologico. Gli interventi consentiranno di incrementare regolarità e affidabilità della circolazione ferroviaria e garantiranno un miglior comfort di viaggio su tutta la linea».
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