Il Tirreno

LUCCA. Sarà presentato domani alle 14,30 alla sede di Confindustria Toscana Nord (che con Lucense e Provincia organizza l'incontro), il nuovo Centro Intermodale Ferroviario di Capannori e Porcari. Nell’occasione verranno illustrate l'infrastruttura e il suo innovativo sistema di gestione dei transiti merci. L'obiettivo è quello di far conoscere a tutti gli interessati le potenzialità e i servizi forniti dallo scalo merci e aprire un momento di confronto tra gli operatori logistici e i possibili fruitori dello scalo stesso.

All'incontro, presentato da Stefano Guerra di Lucense, saranno presenti, oltre agli organizzatori, rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana e dell'Autorità Portuale di Livorno, segno del riconoscimento dell'intermodalità in cui questa opera si inserisce a pieno titolo.

L'impianto, inaugurato nel 2015, ha comportato un investimento complessivo di 38 milioni di euro, frutto dell'accordo di programma che ha previsto la chiusura del vecchio scalo merci nell'area della stazione di Lucca e la costruzione di uno nuovo in prossimità dell'uscita del casello autostradale di Capannori dell'A11. Il nuovo scalo mira a favorire lo scambio merci tramite ferrovia, riducendo così il trasporto su gomma: è al servizio non solo delle aziende del distretto cartario della provincia di Lucca, ma di tutte le imprese manifatturiere anche dei dintorni. Per la struttura, che ha imposto una riorganizzazione del sistema viario complessivo in cui è collocata, c’è già una previsione di crescita: oltre ai 5 binari per le operazioni di carico/scarico, tre per la composizione dei treni e tettoie mobili e fisse per la movimentazione e lo stoccaggio della merce in transito, altri tre binari saranno realizzati a breve, in base ad un accordo stipulato tra Regione, Rfi, Provincia, Comuni di Capannori e Porcari.

Informatizzato secondo le più moderne tecnologie di settore, il nuovo scalo è stato dotato di un gate costituito da un sistema automatizzato, già utilizzato in altre infrastrutture. All'interno dello scalo operano diverse ditte che forniscono servizi logistici di trasporto per con la modalità ferro-gomma per la copertura del territorio nazionale e di diverse destinazioni europee.