Il Tirreno

LUCCA. Quello approvato martedì sera in consiglio comunale è un piano delle opere pubbliche che guarda soprattutto al di fuori della cerchia muraria. Questo è stato detto e ripetuto più volte in occasione della presentazione del piano stesso alla stampa. Lo stesso sindaco Alessandro Tambellini aveva parlato di investimento «che riguarderanno in gran parte ciò che sta attorno alla città». Una scelta dettata dal fatto che, negli ultimi anni, la maggior parte degli sforzi si erano concentrati proprio nel centro storico, ma ora, aveva sottolineato Tambellini citando a mo’ di esempio i lavori sulle porte, «di interventi ne sono stati fatti molti e altri andranno a compimento prossimamente». Insomma, è arrivato il momento di concentrarsi su ciò che è al di fuori delle Mura, sui quartieri e sulle frazioni.
Messa in questi termini la questione ha una sua logica, ma, lo stesso, di lavoro da fare e di bisogni da soddisfare ne restano ancora diversi dentro le mura. In particolare c’è da dare risposta alla “fame di spazio”. Tema che esula dal piano triennale appena approvato, perché, in questo senso, un’impostazione è effettivamente già stata data, anche se rimane da capire il come e soprattutto il quando quell’impostazione troverà una sua attuazione.
Il nodo fondamentale è rappresentato dai parcheggi. Servono posti auto, non solo per rispondere ad una necessità effettiva di Lucca, ma anche per andare oltre l’attuale mentalità della “sosta diffusa”, e liberare dalle auto quegli spazi urbani, oggi utilizzati come parcheggi, che meriterebbero miglior sorte. «Ovviamente è una prospettiva futura – spiega Tambellini – sono tutte operazioni da compiere con gradualità e confrontandosi con i cittadini. Esistono all’interno delle Mura molti spazi di grande pregio storico e artistico, da valorizzare, e invece attualmente utilizzate semplicemente come parcheggio. Per fare un esempio tra i tanti piazza Sant’Alessandro, con la sua splendida chiesa. Un monumento importante per la storia e l’arte di Lucca, prima testimonianza del romanico. Una piazza che oggi viene però utilizzata per la sosta delle auto».
Ma per farlo occorre trovare un’alternativa. E molte speranze vengono riposte su quello che viene indicato come il punto di arrivo a Ovest della città. Qui sono due le opere su cui si fa affidamento per ricavare i parcheggi in grado di soddisfare il fabbisogno, e di farlo alla grande, al punto non solo da soddisfare il bisogno normale di spazi per la sosta, ma addirittura da rendere possibile la “ripulitura” delle piazzette e degli angoli caratteristici di Lucca dalle auto. Sono i lavori sulla ex caserma Lorenzini (attualmente in fase di stallo) e quelli alla ex manifattura. Sulla Lorenzini c’è la diatriba aperta dopo che il Comune ha deciso di rescindere il contratto con la ditta che si stava occupando del recupero dell’area (e per la quale chiede indietro quasi 740mila euro). Ma, nell’attesa di risolvere la vicenda e di vedere, prima o poi, ripartire i lavori, a Palazzo Orsetti si sta valutando se, e in che modo, utilizzare – almeno temporaneamente – parte dell’area utilizzata attualmente occupata dal cantiere (fermo) come parcheggio. Ma una risposta ancor più soddisfacente è quella che si aspetta dai lavori di recupero della ex manifattura tabacchi. Un progetto, quello per ricavare altri spazi auto, che, si sbilancia Tambellini, «partirà molto presto».
«In quest’area – prosegue il primo cittadino – sono previsti tra i 5 e i 600 posti auto. E tenendo conto anche dell’ex caserma, questo consentirà di creare il grande punto di arrivo nella parte Ovest di Lucca e, a quel punto, potremo cominciare anche a liberare gradualmente alcune piazze del centro». <QM>