Il Tirreno

LUCCA. Sulla nuova viabilità interviene anche Francesco Colucci (Riformisti Lucca), che torna a chiedere un asse lungo la sponda destra del Serchio per raccordarsi poi a viale Einaudi e da lì all’autostrada.

«Molti anni fa - ricorda Colucci - Piero Angelini con la Dc e il sostegno dei Socialisti, trovò i fondi per fare la nuova circonvallazione e i collegamenti nord-sud ed est-ovest. Furono appaltati e anche iniziati i lavori, costruiti i primi piloni dei ponti (abbattuti decenni dopo), ma l'opposizione di comitati popolari legati alle proprietà terriere e la solita Magistratura militante, riuscirono a bloccare tutti i lavori, fino a far saltare l'appalto fatto e i finanziamenti ottenuti. Tutti i progetti successivi, anche quelli di ora, vogliono risolvere il problema della circonvallazione di Lucca, attraverso il territorio del Comune di Capannori.La soluzione ora allo studio, anche carente di finanziamenti, sarà di difficile realizzazione per questi motivi e realizzarla "a raso" senza protezioni, come vuole Capannori, sarebbe un altra inutile spesa, come già fatto con la fondovalle Ludovica, già ora, a pochi anni dal suo completamento, assediata da nuove costruzioni e innesti di vie e viuzze locali».

Per questo la proposta dei Riformisti è la realizzazione del «passante nord-sud sulla riva destra del Serchio, da Ponte a Moriano fino a San Quirico di Moriano e da qui, in galleria, passando sotto Monte S.Quirico, ritornare sulla sponda del Serchio a Sant'Alessio, fino all'intersezione con la proiezione di Via Enaudi a Sant'Anna, da raggiungersi con un nuovo ponte sul Serchio, al posto di quello ora previsto a San Quirico. Un tracciato che non ha costi superiori a quello ora alla studio in quanto assai meno invasivo e con pochissimi attraversamenti con ponti, che compenseranno, credo anche con ulteriori economie, la spesa del traforo sotto Monte San Quirico».

Per il tracciato est-ovest Colucci è «per una soluzione diversa da quella ora proposta, soluzione che crediamo essere assai meno ingombrante e devastante per il territorio: accelerare, in accordo con la società Autostrade, la realizzazione delle Terza corsia autostradale dal casello del Frizzone a quello Lucca est, non facendo pagare il transito locale fra i due caselli».