Il Tirreno

LUCCA. La Lucca - Aulla sarà percorsa solamente dagli Swing. È questa la principale novità che emerge dall’incontro convocato ieri a Firenze dall’assessore ai trasporti, Vincenzo Ceccarelli, per illustrare le novità relative all’imminente firma – annunciata entro fine anno – del nuovo contratto ponte per il trasporto ferroviario toscano, e che avrà una durata di 6 anni (e non di 5 come precedentemente comunicato).

La Garfagnana sarà al 100% Swing. I convogli diesel prodotti dall’azienda polacca Pesa – che a ottobre avevano registrato problemi al sistema di segnalamento, risolti il 15 novembre secondo quanto comunicato da Trenitalia – attualmente in Garfagnana coprono il 94,7% delle corse. Nell’arco dei prossimi anni, quindi, si arriverà al 100%.

Inoltre, dal punto di vista della puntualità, si annunciano importanti passi in avanti per i pendolari garfagnini. Ceccarelli ha infatti comunicato che entro il 2019 la puntualità media, in tutta la Toscana, dovrà avere una soglia minima del 93%, anche grazie ai nuovi investimenti di Trenitalia che passano da una previsione iniziale di 89 milioni a 169. Con queste risorse verranno acquistati i nuovi Swing (forse due), 4-5 Vivalto e dei locomotori diesel in sostituzione dei 445 obsoleti in circolazione sulle altre tratte non elettrificate, come in Valdisieve e nel Senese.

Inoltre, nell'arco della durata del contratto – si legge nella nota inviata dalla Regione – il numero dei treni accessibili ai disabili raggiungerà il 75% di quelli programmati ogni giorno, il che significa tre treni su quattro abilitati. Novità anche per i bonus mensili erogati in caso di disagi: l’indennizzo sarà esteso ai possessori di abbonamento sovraregionale purché residenti in Toscana, ad esempio agli abbonati della tratta Parma - La Spezia. A bordo dei treni, inoltre, aumenteranno i controlli. È stata firmata una convenzione fra Trenitalia e le forze dell'ordine che prevede libero accesso in cambio della disponibilità a intervenire per prevenire o reprimere reati, mentre sulle carrozze ci saranno più ispettori regionali (passeranno da 50 a 100 e vigileranno sulla corretta applicazione del contratto).

«La Regione è riuscita a ottenere significativi miglioramenti – afferma l’assessore Vincenzo Ceccarelli – sia per la qualità del servizio, che significa miglioramenti non solo sul versante del gestore, Trenitalia, ma anche delle infrastrutture, ossia Rfi, e della sicurezza».